Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Arrêt de communication de l'ECU de porte arrière gauche (B2324)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche) et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) s'arrête pendant 10 secondes minimum.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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B2324 | Arrêt de communication de l'ECU de porte arrière gauche |
Absence de communication entre l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche) et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) pendant 10 secondes minimum. |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Lorsqu'un ensemble de moteur de lève-vitre électrique est remplacé ou
déposé et reposé, il est nécessaire d'effectuer l'initialisation.
Cliquer ici
- Si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau
multiplex) a été remplacée, se reporter à la section relative Ã
l'enregistrement.
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PROCEDURE
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1. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
Cliquer ici
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord) |
- | - |
(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
CONSEIL:
Cette vérification sert à vérifier la ligne de communication LIN dans l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord qui relie le faisceau de câbles à l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) intégrée.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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3H-25 - MB-16 (LIN2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT |
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REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
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| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (pour porte arrière gauche)) |
(a) Débrancher le connecteur L3 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
REMARQUE:
Veiller à ce que chaque ECU soit en mode veille avant de procéder à la vérification. Pour passer en mode veille, mettre le contacteur d'alimentation de la position ON (IG) à OFF et attendre au moins 180 secondes sans actionner l'un des contacteurs.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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3H-25 - L3-9 (LIN) | Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 Ω |
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L3-9 (LIN) ou 3H-25 - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
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REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (pour porte arrière gauche) - BATTERIE AUXILIAIRE, MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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L3-2 (B) - L3-1 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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L3-1 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT |
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REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 4. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (pour la porte arrière gauche) |
(a) Remplacer l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche).
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| 5. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesOK:
Le DTC B2324 n'est pas émis.
| OK |
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FIN (L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (pour porte arrière gauche) ETAIT DEFECTUEUX) |
| INCORRECT |
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REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
Dysfonctionnement de bus de communication LIN (B2325)
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carrosserie principale (ECU de carr ...
D'autres materiaux:
Depose
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enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
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sous-ensemble de pil ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Organe ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE
N° de borne (Symbole)
Couleur du câblage Entrée/Sortie
Description de la borne Condition
Condition spécifiée
A50-4 (HMCH) - F3-3 (E1)
B - W-B IN/OUT
Signal de communication CAN Contacteur d'a ...