Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | sauf véhicules tout terrain |
*B | pour véhicules tout terrain |
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 2 |
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*3 | SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
*4 | SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE DROIT |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*A | sauf véhicules tout terrain |
*B | pour véhicules tout terrain |
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*1 | FEUILLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1 |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT N° 1 |
*4 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE |
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*5 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE |
*6 | SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT |
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*7 | SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1 |
*8 | ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2 |
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*9 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON GAUCHE |
*10 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON DROIT |
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*11 | SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE |
*12 | SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT |
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*13 | GOUPILLE FENDUE |
*14 | SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1 |
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*3 | ENSEMBLE DE TRINGLERIE DE DIRECTION |
- | - |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE MECANISME DE DIRECTION |
*2 | SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT |
- | - |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
- | - |
SCHEMA
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*1 | SOUFFLET DE CREMAILLERE DE DIRECTION N° 1 |
*2 | SOUFFLET DE CREMAILLERE DE DIRECTION N° 2 |
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*3 | AGRAFE DE SOUFFLET DE CREMAILLERE DE DIRECTION |
*4 | DISPOSITIF DE RETENUE DE SOUFFLET DE CREMAILLERE DE DIRECTION |
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● | Pièce non réutilisable |
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Graisse au glycol à base de savon de lithium |
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Amplificateur de l'élément stéréo débranché (B15D3)
DESCRIPTION L'ensemble de
récepteur de navigation et l'ensemble d'amplificateur de l'élément
stéréo sont branchés via la ligne de communication AVC-LAN. Ce
DTC est enregistré lorsqu'une erreur de communication AVC-LAN se
produit entre l'ensemble de récepteur de navigation et l'ensemb ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit d'activation de convertisseur DC/DC (P0A1112,P0A1114)
DESCRIPTION Se reporter à la description pour le DTC P1CCC96.
Cliquer ici
L'ECU
de commande de groupe convertisseur transmet un signal au convertisseur
DC/DC pour neutraliser sa commande et reçoit des signaux indiquant une
condition normale ou anormale (en dessous de 11 V) du systèm ...
Performances du système de refroidissement d'inverseur "A" (P0A9300)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique lorsque la température à l'intérieur de l'inverseur est
devenue anormale. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des
points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement dans le circuit in ...