Vehicules hybrides ou electriques equipes de systemes haute tension

- Introduction
- Progression de l'électromobilité
- Risques liés à la manipulation des batteries et condensateurs haute tension
- Miser sur l'expertise technique et le perfectionnement
- Règles de sécurité pour les travaux sur ou à proximité d'installations électriques
- Dangers
- Mesures de sécurité
- Travaux de maintenance et de réparation sur véhicules équipés de systèmes haute tension
- Prise en charge des véhicules accidentés ou endommagés équipés de systèmes haute tension, interventions de secours et de sauvetage
- Dépannage et transport des véhicules équipés de systèmes haute tension
- Démontage, entreposage, transport, recyclage et élimination des systèmes haute tension
- Equipements de protection individuelle (EPI) pour travaux sur systèmes haute tension
- Matériel et outillage
- Signalisation
- Formation et perfectionnement
- Premiers secours, comportement en cas d'accidents électriques
Initialisation
Eléments à initialiser
Les éléments suivants doivent être initialisés pour l’utilisation normale
du système, si la batterie 12 volts a été rebranchée ou si un entretien a été
réali ...
Introduction
...
D'autres materiaux:
Défaillance de calibrage de module de commande de générateur
(valeur d'apprentissage EEPROM) / de mémoire des paramètres (P062F46)
DESCRIPTION L'ensemble
d'inverseur avec convertisseur contrôle le fonctionnement interne et
enregistre ce DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement de sa mémoire
EEPROM.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Aver ...
Circuit du contacteur au volant
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU d'aide à la conduite reçoit un signal de contacteur
d'avertissement de sortie de bande de circulation transmis par
l'ensemble de contacteur au volant et transmet le signal à la caméra de
reconnaissance de zone avant via la communication CAN. SCHEMA DE CABLAGE ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de température de convertisseur DC/DC "A" (P0C3811,P0C3815,P0C3D11,P0C3D15)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de groupe convertisseur (ECU MG) située dans l'ensemble
d'inverseur avec convertisseur détecte la température du convertisseur
de suralimentation à l'aide du capteur de température intégré dans le
convertisseur de suralimentation. L'ECU de commande de gro ...