Vehicules hybrides ou electriques equipes de systemes haute tension: Formation et perfectionnement

Formation et perfectionnement
La formation joue un rôle particulièrement important pour la sécurité des travailleurs appelés à intervenir sur des systèmes haute tension.

L'électrotechnique fait partie intégrante de la formation aux métiers techniques de l'automobile. Pour être en mesure de pouvoir travailler en toute sécurité sur des systèmes haute tension, les opérateurs chargés de l'entretien doivent être instruits en conséquence et disposer de connaissances techniques suffisantes dans ce domaine. La plupart des constructeurs automobiles et leurs importateurs proposent des cours spécialisés sur leurs modèles électriques ou hybrides. Chaque entreprise devra désigner par ailleurs un spécialiste disposant des qualifications nécessaires pouvant être obtenues auprès du constructeur, de l'importateur ou dans le cadre d'un cours équivalent.

Cours proposés par les associations interprofessionnelles

Diverses associations et écoles professionnelles proposent des formations aux systèmes haute tension des véhicules hybrides ou électriques en collaboration avec Electrosuisse, l'association professionnelle pour l'électrotechnique.

Ces cours s'adressent en particulier aux chefs d'atelier et à leurs collaborateurs ainsi qu'aux spécialistes de la sécurité et de l'électricité et aux responsables des véhicules électriques chez les concessionnaires automobiles.

La Fédération suisse des sapeurs-pompiers propose des cours destinés aux forces d'intervention (police, sapeurs-pompiers, SMUR) dans le domaine des véhicules hybrides et électriques.

Infos complémentaires

Le tableau ci-dessous indique les travaux pouvant être confiés aux différentes catégories de collaborateurs. Nous vous proposons de l'utiliser dans le cadre d'un cours d'instruction pratique.

Travaux autorisés et non autorisés sur les systèmes haute tension pour chaque catégorie de collaborateurs

Activité Spécialiste des systèmes haute tension Collaborateurs formés aux systèmes haute tension Profanes
Déclencher. Oui Non Non
Vérifier l'absence de tension. Oui Non Non
Travailler sur des systèmes haute tension hors tension (par ex.remplacer un compresseur A/C). Oui Oui Non
Travailler directement sur des accumulateurs d'énergie sous tension (par ex. démonter les modules d'une batterie). Non, ou seulement avec une formation complémentaire spéciale. Non Non
Travaux d'atelier conventionnels sur un véhicule (par ex. travaux sur moteur à explosion, sur la carrosserie, vidange d'huile, etc.). Oui Oui Non
Travaux d'entretien simples selon la notice d'instructions (par ex. rajout de liquide lave-glace, changement de roue, lavage du véhicule, etc.). Oui Oui Oui
Signalisation
Les signaux de danger avertissent des risques. Quant aux signaux d'interdiction ou d'obligation, ils attirent l'attention sur les activités interdites et les mesures de protection requises. ...

Premiers secours, comportement en cas d'accidents électriques
Adopter un comportement adéquat en cas d'urgence peut sauver des vies. Un aide-mémoire ou un panneau de premiers secours (voir illustrations ci-contre) doit figurer sur chaque tableau ...

D'autres materiaux:

Court-circuit à la batterie auxiliaire du capteur de position X de levier de changement de vitesse 1 (P082112,...,P182215)
DESCRIPTION CONSEIL: Le système de levier de changement de vitesse électronique est de type sans tringle et n'utilise pas de câble de changement de vitesse. Les capteurs de changement et de sélection des vitesses sont de type sans contact. Le levier de changement de vitesse (ense ...

Contacteur Vsc Off
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE GARNISSAGE DE PANNEAU DE FINITION DE COMBINE D'INSTRUMENTS *2 CONTACTEUR VSC OFF (ENSEMBLE DE COMODO) DeposeDEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE GARNISSAGE DE PANNEAU DE FINITION DE COMBINE D'INSTRUMENTS ...

Court-circuit à la masse dans le circuit du ventilateur de refroidissement de batterie hybride/EV 1 (P0A8111)
DESCRIPTION La vitesse de l'ensemble de soufflante de refroidissement de batterie est commandée par l'ECU de commande de véhicule hybride. L'alimentation électrique est fournie à l'ensemble de soufflante de refroidissement de batterie lorsque la borne MREL de l'ECU de commande de véhicu ...

Manuels