Vehicules hybrides ou electriques equipes de systemes haute tension: Risques liés à la manipulation des batteries et condensateurs haute tension

Vehicules hybrides ou electriques equipes de systemes haute tension / Introduction / Risques liés à la manipulation des batteries et condensateurs haute tension

Afin de garantir une puissance électrique suffisante pour le fonctionnement du véhicule, l'énergie doit être stockée dans des batteries ou des condensateurs haute tension (supercondensateurs). Lors des travaux de maintenance et d'entretien, la haute tension de l'accumulateur constitue un risque considérable. Pour les secouristes et sauveteurs, les interventions à la suite d'accidents sur ces véhicules ne sont pas non plus sans danger. Les batteries et condensateurs haute tension sont des alimentations ininterruptibles et présentent par conséquent des risques importants en cas de manipulation inappropriée:

Progression de l'électromobilité
L'objectif environnemental déclaré de réduire les émissions de CO2 a entraîné un changement de cap dans le secteur automobile. Au cours des dernières ...

Miser sur l'expertise technique et le perfectionnement
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Informations sur le véhicule non obtenues (C1A02)
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Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LA CLE ELECTRIQUE, L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR REMARQUE: Ne pas laisser tomber, taper ou soumettre la clé électronique et l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur à un impact. Si la clé électronique, l'ECU de ...

Message de perte de la communication avec le module "A" d'obturateur d'air de grille actif (U028487)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM et l'ensemble d'actionneur de grille oscillant (ECU d'obturateur de calandre) transmettent et reçoivent également les signaux via la communication CAN. Si une erreur de communication se produit entre l'ECM et l'ensemble d'actionneur de grille oscillant, l'ECM en ...

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