Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE (avec commande d'éclairage automatique)
(a) Débrancher le connecteur G1 du capteur de commande d'éclairage automatique. |
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(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
G1-1 (CLTB) - G1-2 (CLTE) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
G1-2 (CLTE) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement côté faisceau de câbles.
(c) Rebrancher le connecteur G1 du capteur de commande d'éclairage automatique. |
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(d) Brancher un oscilloscope sur le connecteur de capteur de commande d'éclairage automatique.
(e) Vérifier la forme d'onde. OK:
CONSEIL: La forme des ondes de communication change en fonction de la luminosité environnante. Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, le capteur de commande d'éclairage automatique peut présenter un dysfonctionnement. |
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2. VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR (CAPTEUR D'ENSOLEILLEMENT) (sans commande d'éclairage automatique)
(a) Vérifier le faisceau de câbles.
(1) Débrancher le connecteur G2 de la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).
(2) Débrancher le connecteur F57 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
G2-1 (SS+) - F57-4 (S5-1) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
G2-2 (SS-) - F57-22 (TS) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
G2-1 (SS+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
G2-2 (SS-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
- Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, réparer le faisceau de câbles.
(4) Rebrancher le connecteur F57 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(5) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(6) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
1 (SS+) - 2 (SS-) | Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
1 (SS+) - 2 (SS-) | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
4,5 Ã 5,5 V |
- Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Vérifier la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).
(1) Rebrancher le connecteur G2 de la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).
(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(3) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
REMARQUE:
CONSEIL:
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