Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE (avec commande d'éclairage automatique)
| (a) Débrancher le connecteur G1 du capteur de commande d'éclairage automatique. |
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(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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G1-1 (CLTB) - G1-2 (CLTE) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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G1-2 (CLTE) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement côté faisceau de câbles.
| (c) Rebrancher le connecteur G1 du capteur de commande d'éclairage automatique. |
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(d) Brancher un oscilloscope sur le connecteur de capteur de commande d'éclairage automatique.
| (e) Vérifier la forme d'onde. OK:
CONSEIL: La forme des ondes de communication change en fonction de la luminosité environnante. Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, le capteur de commande d'éclairage automatique peut présenter un dysfonctionnement. |
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2. VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR (CAPTEUR D'ENSOLEILLEMENT) (sans commande d'éclairage automatique)
(a) Vérifier le faisceau de câbles.
(1) Débrancher le connecteur G2 de la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).
(2) Débrancher le connecteur F57 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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G2-1 (SS+) - F57-4 (S5-1) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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G2-2 (SS-) - F57-22 (TS) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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G2-1 (SS+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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G2-2 (SS-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
- Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, réparer le faisceau de câbles.
(4) Rebrancher le connecteur F57 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(5) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(6) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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1 (SS+) - 2 (SS-) | Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
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1 (SS+) - 2 (SS-) | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
4,5 Ã 5,5 V |
- Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Vérifier la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).
(1) Rebrancher le connecteur G2 de la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).
(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
| (3) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
REMARQUE:
CONSEIL:
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Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE SUPERIEUR DE TABLEAU DE BORD
Cliquer ici
2. DEPOSER LA GOUPILLE DE TABLEAU DE BORD N° 1
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3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR
Cli ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE
(a) Engager les 2 griffes pour reposer le capteur de commande d'éclairage automatique.
(b) Brancher le connecteur. 2. RE ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du
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Court-circuit à la batterie dans le circuit d'état de convertisseur DC/DC (P0A0812,P0A0814)
DESCRIPTION Le
convertisseur DC/DC varie en fonction de la tension de sortie sur la
base des signaux de changement de tension (ligne du signal VLO) transmis
par l'ECU de commande de groupe convertisseur. Le
fait de conduire le véhicule avec un convertisseur DC / DC inopérant
entraîne un ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE D'AIRBAG RIDEAU
REMARQUE: Lors de la repose de l'ensemble d'airb ...