Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE (avec commande d'éclairage automatique)
| (a) Débrancher le connecteur G1 du capteur de commande d'éclairage automatique. |
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(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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G1-1 (CLTB) - G1-2 (CLTE) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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G1-2 (CLTE) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement côté faisceau de câbles.
| (c) Rebrancher le connecteur G1 du capteur de commande d'éclairage automatique. |
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(d) Brancher un oscilloscope sur le connecteur de capteur de commande d'éclairage automatique.
| (e) Vérifier la forme d'onde. OK:
CONSEIL: La forme des ondes de communication change en fonction de la luminosité environnante. Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, le capteur de commande d'éclairage automatique peut présenter un dysfonctionnement. |
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2. VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR (CAPTEUR D'ENSOLEILLEMENT) (sans commande d'éclairage automatique)
(a) Vérifier le faisceau de câbles.
(1) Débrancher le connecteur G2 de la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).
(2) Débrancher le connecteur F57 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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G2-1 (SS+) - F57-4 (S5-1) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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G2-2 (SS-) - F57-22 (TS) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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G2-1 (SS+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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G2-2 (SS-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
- Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, réparer le faisceau de câbles.
(4) Rebrancher le connecteur F57 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(5) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(6) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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1 (SS+) - 2 (SS-) | Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
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1 (SS+) - 2 (SS-) | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
4,5 Ã 5,5 V |
- Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Vérifier la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).
(1) Rebrancher le connecteur G2 de la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).
(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
| (3) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
REMARQUE:
CONSEIL:
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Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE SUPERIEUR DE TABLEAU DE BORD
Cliquer ici
2. DEPOSER LA GOUPILLE DE TABLEAU DE BORD N° 1
Cliquer ici
3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR
Cli ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE
(a) Engager les 2 griffes pour reposer le capteur de commande d'éclairage automatique.
(b) Brancher le connecteur. 2. RE ...
D'autres materiaux:
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Exécuter la procédure suivante pour rechercher des pannes dans le système de régulateur de vitesse.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Appliquer la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de communication LIN.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
...
Coupure dans le circuit de bobine d'allumage "A" (P035113-P035413)
DESCRIPTION
CONSEIL:
Ces DTC indiquent des dysfonctionnements relatifs au circuit primaire.
Si le DTC P035113 est émis, vérifier le circuit de l'ensemble de bobine d'allumage n° 1.
Si le DTC P035213 est émis, vérifier le circuit d'ensemble de bobine d'allumage n° 2.
...