Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE
(a) Vérifier les fonctions de base.
*a | Fonction de coulissement |
*b | Fonction d'inclinaison |
*c | Fonction de dispositif de levage |
*d | Fonction de réglage vertical avant |
*e | Fonction de réglage de soutien lombaire |
(1) Actionner les contacteurs de siège à réglage électrique et vérifier si chaque fonction de siège fonctionne correctement:
- Fonction de coulissement
- Fonction d'inclinaison
- Fonction de dispositif de levage
- Fonction de réglage vertical avant
- Fonction de réglage de soutien lombaire
VERIFIER LE MOTEUR ELECTRIQUE DE SIEGE AVANT (COULISSEMENT, INCLINAISON, FONCTION DE REGLAGE DE L'AVANT DE L'ASSISE ET DE DISPOSITIF DE LEVAGE)
(a) Vérifier le fonctionnement du PTC à l'intérieur du moteur de siège à réglage électrique.
CONSEIL:
La résistance de la thermistance PTC augmente lorsqu'un contacteur de siège avant à réglage électrique gauche est maintenu enfoncé même après avoir amené le siège en position la plus éloignée dans un sens. Si la résistance augmente au-delà d'un niveau prescrit, le courant est coupé afin d'éviter un court-circuit.
REMARQUE:
- Effectuer la vérification avec le siège posé dans le véhicule.
- Suivre les 4 étapes suivantes pour vérifier le mouvement complet correspondant à chaque fonction de réglage électrique de siège.
(1) Choisir une fonction de réglage électrique de siège. Actionner un contacteur de siège avant gauche à réglage électrique et déplacer le siège vers la position la plus éloignée possible dans un sens. Maintenir le siège dans cette position pendant environ 60 secondes.
(2) Actionner de nouveau le contacteur de siège avant gauche à réglage électrique et continuer à essayer de déplacer le siège dans le même sens qu'à l'étape précédente. Mesurer le temps écoulé avant la coupure de courant (le bruit du moteur s'arrête alors).
Standard:
4 Ã 90 secondes
(3) Une fois le courant coupé, relâcher le contacteur de siège avant gauche à réglage électrique et attendre environ 60 secondes.
(4) Actionner le même contacteur de siège avant gauche à réglage électrique et déplacer le siège dans le sens opposé. S'assurer que le moteur fonctionne.
VERIFIER LE MOTEUR DE REGLAGE DE SOUTIEN LOMBAIRE
(a) Vérifier le fonctionnement du PTC à l'intérieur du moteur de réglage de soutien lombaire.
REMARQUE:
Effectuer la vérification avec le siège posé dans le véhicule.
(1) Actionner le contacteur de siège avant gauche à réglage électrique et déplacer le soutien lombaire dans la position la plus avancée ou la plus reculée. Maintenir le siège dans cette position pendant environ 60 secondes.
(2) Actionner à nouveau le contacteur de siège avant gauche à réglage électrique et continuer à essayer de déplacer le soutien lombaire dans le même sens qu'à l'étape précédente. Mesurer le temps écoulé avant la coupure de courant (le bruit du moteur s'arrête alors).
Standard:
4 Ã 90 secondes
(3) Une fois le courant coupé, relâcher le contacteur de siège avant gauche à réglage électrique et attendre environ 60 secondes.
(4) Actionner le contacteur de soutien lombaire de siège avant gauche à réglage électrique et déplacer le soutien lombaire dans le sens opposé. S'assurer que le moteur fonctionne.
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME ...Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du
sous-ensemble de câble ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
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ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)
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Equipements de protection individuelle
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