Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CORPS DE LA VALVE D'ACCELERATEUR
(a) Mettre le moteur en mode de vérification (mode entretien).
Cliquer ici
(b) Mettre le moteur en marche et s'assurer que le MIL ne s'allume pas. Après avoir fait monter le moteur en température, vérifier si le régime de ralenti est dans la plage prescrite, climatisation éteinte.
Standard:
950 Ã 1 050 tr/min
REMARQUE:
- Veiller à effectuer cette étape avec tous les accessoires en position OFF.
- S'assurer que le levier de changement de vitesse est en position P.
(c) Effectuer un essai sur route et vérifier s'il n'y a pas d'anomalies.
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A sauf véhicules tout terrain
*B pour véhicules tout terrain
*1 SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR
*2 ENSEMBLE DE DURITE ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A sauf véhicules tout terrain
*B pour véhicules tout terrain
*1 SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
- - SCHEMA
*1 ACTIONNEUR DE COMMANDE DE TUYAU DE GAZ D'ECHAPPEMENT
*2 JOINT D'ETANCHEITE ...
Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
(a) Procéder à un test de simulation. (1)
Pour le test de simulation, reproduire les conditions de conduite
présentes au moment où le problème est survenu. Ces conditions doivent
tenir compte d ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 1
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 23 (CA1H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 8 (CA1L) de l'ECU ...