Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CORPS DE LA VALVE D'ACCELERATEUR
(a) Mettre le moteur en mode de vérification (mode entretien).
Cliquer ici
(b) Mettre le moteur en marche et s'assurer que le MIL ne s'allume pas. Après avoir fait monter le moteur en température, vérifier si le régime de ralenti est dans la plage prescrite, climatisation éteinte.
Standard:
950 Ã 1 050 tr/min
REMARQUE:
- Veiller à effectuer cette étape avec tous les accessoires en position OFF.
- S'assurer que le levier de changement de vitesse est en position P.
(c) Effectuer un essai sur route et vérifier s'il n'y a pas d'anomalies.
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A sauf véhicules tout terrain
*B pour véhicules tout terrain
*1 SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR
*2 ENSEMBLE DE DURITE ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Perte de communication avec le module de capteur d'accélération multi-axes (U0125,U0129)
DESCRIPTION L'ECU de détection d'occupant transmet/reçoit des signaux à /de chaque ECU via le système de communication CAN.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
U0125 Perte de communication avec le module de capteur d'accé ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (CONTROL THE EGR STEP POSITION)
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Mettre le moteur en mode de vérification ...
Circuit du contacteur positif de batterie hybride/EV bloqué en position fermée (P0AA000)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride détecte un dysfonctionnement lié au
blocage en position fermée d'un relais principal du système du côté de
la borne positive (+) de la batterie HV. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un de ...