Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CORPS DE LA VALVE D'ACCELERATEUR
(a) Mettre le moteur en mode de vérification (mode entretien).
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(b) Mettre le moteur en marche et s'assurer que le MIL ne s'allume pas. Après avoir fait monter le moteur en température, vérifier si le régime de ralenti est dans la plage prescrite, climatisation éteinte.
Standard:
950 Ã 1 050 tr/min
REMARQUE:
- Veiller à effectuer cette étape avec tous les accessoires en position OFF.
- S'assurer que le levier de changement de vitesse est en position P.
(c) Effectuer un essai sur route et vérifier s'il n'y a pas d'anomalies.
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A sauf véhicules tout terrain
*B pour véhicules tout terrain
*1 SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR
*2 ENSEMBLE DE DURITE ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Si un problème se produit à certains endroits ou certains moments de la
journée, vérifier la présence éventuelle d'interférences d'ondes.
Lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est amené près
de l'ensemble de clé ...
Défaillance interne d'un élément de processeur du module de commande banc 1 (P060796)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM
contrôle en permanence ses processeurs internes (CPU) et les
transistors du capteur d'oxygène chauffé. Cet autodiagnostic garantit le
bon fonctionnement de l'ECM.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incri ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 1
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 23 (CA1H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 8 (CA1L) de l'ECU ...