Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Cache De Retroviseur Exterieur
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 | RETROVISEUR EXTERIEUR |
*2 | CACHE DE RETROVISEUR EXTERIEUR |
|
*3 | CACHE DE RETROVISEUR EXTERIEUR AVEC CACHE D'ORIFICE DE RETROVISEUR EXTERIEUR |
*4 | ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE RETROVISEUR EXTERIEUR |
Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. DEPOSER LE RETROVISEUR EXTERIEUR
Cliquer ici
2. DEPOSER LE CACHE DE RETROVISEUR EXTERIEUR AVEC CACHE D'ORIFICE DE RETROVISEUR EXTERIEUR
(a) Tirer le cache de rétroviseur extérieur avec cache d'orifice de rétroviseur extérieur, comme indiqué sur le schéma, pour libérer les 2 griffes.
|
Placer les mains à cet endroit |
|
Tirer dans ce sens |
REMARQUE:
Etant donné que les griffes peuvent être endommagées, veiller à ne pas appliquer de force dans un sens autre que ce qui est indiqué sur le schéma.
CONSEIL:
S'il s'avère difficile de libérer les griffes, les libérer à l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection.
(b) Tirer le cache de rétroviseur extérieur avec cache d'orifice de rétroviseur extérieur, comme indiqué sur le schéma, pour libérer les 4 griffes et le guide.
|
Placer les mains à cet endroit |
|
Tirer dans ce sens |
REMARQUE:
Etant donné que les griffes et le guide peuvent être endommagés, s'assurer de ne pas exercer de force dans un sens autre que ce qui est indiqué sur le schéma.
CONSEIL:
S'il s'avère difficile de libérer les griffes, les libérer à l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection.
(c) Tirer le cache de rétroviseur extérieur avec cache d'orifice de rétroviseur extérieur, comme indiqué sur le schéma, afin de libérer les 5 griffes et les 3 guides, puis déposer le cache de rétroviseur extérieur avec cache d'orifice de rétroviseur extérieur.
|
Placer les mains à cet endroit |
|
Déposer dans ce sens |
REMARQUE:
Etant donné que les griffes et les guides peuvent être endommagés, s'assurer de ne pas exercer de force dans un sens autre que ce qui est indiqué sur le schéma.
CONSEIL:
S'il s'avère difficile de libérer les griffes, les libérer à l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection.
3. DEPOSER LE CACHE DE RETROVISEUR EXTERIEUR
(a) Libérer les 2 griffes pour déposer le cache de rétroviseur extérieur, comme indiqué sur le schéma.
|
Déposer dans ce sens |
Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE RETROVISEUR EXTERIEUR
|
Poser dans ce sens |
(a) Engager le guide et les 5 griffes pour reposer l'ensemble de cache d'orifice de rétroviseur extérieur, comme indiqué sur le schéma.
2. REPOSER LE CACHE DE RETROVISEUR EXTERIEUR
(a) Engager les 3 guides et les 8 griffes pour reposer le cache de rétroviseur comme indiqué sur le schéma.
|
Poser dans ce sens |
3. REPOSER LE RETROVISEUR EXTERIEUR
Cliquer ici
Contacteur De Retroviseur Exterieur
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'ACCOUDOIR AVANT GAUCHE
*2 CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX DE PORTE AVANT AVEC ENSEMBLE DE PANNEAU DE BAS ...
D'autres materiaux:
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS)
(a) Vérifier le fonctionnement du compteur de vitesse
REMARQUE:
L'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné
d'instruments) reçoit le ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE
*2 ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT
*3 ENSEMBLE DE SERVOFREIN AVEC MAITRE-CYLINDRE
- ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE
*4 SIGNAL SONORE RCTA (SIGNAL SONORE DE CONTROLE D ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU
du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la
borne 16 (BAT) du DLC3 ou la borne 21 (CA3L) de l'ECU ...
