Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE POMPE A EAU D'INVERSEUR |
*2 | DURITE DE POMPE A EAU HYBRIDE DE SORTIE N° 1 |
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*3 | DURITE D'ENTREE DE POMPE A EAU HYBRIDE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
Cliquer ici
2. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour inverseur)
Cliquer ici
3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE POMPE ...
D'autres materiaux:
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX
(a) Débrancher le connecteur J7 de l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
...
Circuit du contacteur principal
DESCRIPTION Le contacteur
d'affichage à tête haute (ensemble de comodo n° 2) et l'ECU de
rétroviseur du combiné d'instruments sont branchés via la ligne directe.
L'ECU de rétroviseur du combiné d'instruments peut être mise en
position OFF et ON par le fonctionnement du contacteur d' ...
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de carrosserie principale
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Organe incriminé
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de carrosserie principale
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:
L'arrêt de la communication pour "Main Body" s'affiche sur l'écran "Communic ...