Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit d'alimentation électrique de secours
DESCRIPTION
Le circuit d'alimentation électrique de secours pour l'ensemble d'amplificateur de climatisation est indiqué dans le schéma ci-dessous. L'alimentation électrique est assurée même si le contacteur d'alimentation est en position OFF. Cette alimentation électrique est utilisée pour la mémoire des codes de diagnostic, etc.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
(a) Débrancher le connecteur F58 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F58-1 (B) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur F58 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F58-4 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit d'alimentation électrique IG
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N° de D ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE VOLANT
- -
Couple
de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du
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- - SCHEMA
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le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapag ...