Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit d'avertisseur sonore de distance
DESCRIPTION
Ce circuit se compose de l'avertisseur sonore de distance n° 1, de l'avertisseur sonore d'avertissement de distance n° 2 et de l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance. Un avertisseur sonore de type à excitation d'ECU est utilisé. L'ECU actionne les signaux sonores en utilisant une séquence sonore qui varie selon la distance de l'obstacle.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE SIGNAL SONORE D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
(a) Vérifier le fonctionnement de l'avertisseur sonore de distance n° 1 et de l'avertisseur sonore de distance n° 2.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le signal sonore ne retentit pas alors qu'un obstacle est détecté à l'avant ou à l'arrière du véhicule. |
A |
| Le signal sonore ne retentit pas uniquement lorsqu'un obstacle est détecté à l'avant le véhicule. |
B |
| Le signal sonore ne retentit pas uniquement lorsqu'un obstacle est détecté à l'arrière du véhicule. |
C |
| A |
 |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| C |
|
PASSER AU POINT 6 |
|
| 2. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (FRONT BUZZER) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Active Test.
(e) S'assurer que le signal sonore avant fonctionne en effectuant l'Active Test.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Front Buzzer | Signal sonore d'avertissement de distance n° 1 |
Ne fonctionne pas ou fonctionne |
S'assurer que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur d'alimentation est sur ON (IG) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Front Buzzer |
OK:
L'avertisseur sonore de distance n° 1 retentit.
| OK |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE - AVERTISSEUR SONORE DE DISTANCE N° 1) |
(a) Débrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Débrancher le connecteur F27 n° 1 de l'avertisseur sonore de distance.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F26-14 (CBZ) - F27-1 (Z+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F26-13 (EF) - F27-2 (Z-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F26-14 (CBZ) ou F27-1 (Z+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F26-13 (EF) ou F27-2 (Z-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
REMPLACER L'AVERTISSEUR SONORE D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE N° 1 |
(a) Remplacer l'avertisseur sonore de distance n° 1 par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
|
| 5. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (FRONT BUZZER) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Active Test.
(e) S'assurer que le signal sonore avant fonctionne en effectuant l'Active Test.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Front Buzzer | Signal sonore d'avertissement de distance n° 1 |
Ne fonctionne pas ou fonctionne |
S'assurer que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur d'alimentation est sur ON (IG) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Front Buzzer |
OK:
L'avertisseur sonore de distance n° 1 retentit.
| OK |
|
FIN (L'AVERTISSEUR SONORE DE DISTANCE N° 1 ETAIT DEFECTUEUX) |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
| 6. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (REAR BUZZER) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Active Test.
(e) S'assurer que le signal sonore arrière fonctionne en effectuant l'Active Test.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Rear Buzzer | Signal sonore d'avertissement de distance n° 2 |
Ne fonctionne pas ou fonctionne |
S'assurer que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur d'alimentation est sur ON (IG) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Rear Buzzer |
OK:
L'avertisseur sonore de distance n° 2 retentit.
| OK |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE - AVERTISSEUR SONORE DE DISTANCE N° 2) |
(a) Débrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Débrancher le connecteur F42 n° 2 de l'avertisseur sonore de distance.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F26-15 (BBZ) - F42-1 (Z+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F26-16 (ER) - F42-2 (Z-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F26-15 (BBZ) ou F42-1 (Z+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F26-16 (ER) ou F42-2 (Z-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 8. |
REMPLACER L'AVERTISSEUR SONORE D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE N° 2 |
(a) Remplacer l'avertisseur sonore de distance n° 2 par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
|
| 9. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (REAR BUZZER) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Active Test.
(e) S'assurer que le signal sonore arrière fonctionne en effectuant l'Active Test.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Rear Buzzer | Signal sonore d'avertissement de distance n° 2 |
Ne fonctionne pas ou fonctionne |
S'assurer que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur d'alimentation est sur ON (IG) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Rear Buzzer |
OK:
L'avertisseur sonore de distance n° 2 retentit.
| OK |
|
FIN (L'AVERTISSEUR SONORE DE DISTANCE N° 2 ETAIT DEFECTUEUX) |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
Dysfonctionnement du capteur avant gauche (C1AE1)
DESCRIPTION Le capteur Ã
ultrasons d'angle avant gauche est posé sur le pare-chocs avant.
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en
fonction des signaux reçus du ...
Circuit d'alimentation électrique de l'ECU d'avertissement de distance
DESCRIPTION Ce circuit fournit l'alimentation électrique à l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Vérifier les fusi ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose de
l'ensemble de feu ant ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE
(a) Vérifier le couple de rotation du joint à rotule.
(1) Serrer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice arrière dans un étau entre des plaques d'aluminium.
REMARQUE: Ne pas serrer l'étau e ...
Dysfonctionnement des données reçues d'ECU d'aide à la conduite (C1A73)
DESCRIPTION Si une erreur
de communication entre l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite et une
autre ECU est détectée, le DTC C1A73 est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1A73 Dysfonctionnement des do ...