Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit d'éclairage
DESCRIPTION
L'alimentation électrique est fournie à l'éclairage de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et de l'ensemble de contacteur au volant lorsque le contacteur de commande d'éclairage est en position Tail ou Head.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER L'ECLAIRAGE |
(a) Vérifier si l'éclairage de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage, de l'ensemble de contacteur au volant, du contacteur de commande de chauffage ou autres (contacteur des feux de détresse, contacteur de commande de boîte de vitesses, etc.) s'allume lorsque le contacteur de commande d'éclairage est mis en position Head ou Tail.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
L'éclairage s'allume pour toutes les pièces constitutives sauf l'ensemble de contacteur au volant. |
A |
| Tous les éléments s'allument, sauf l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. |
B |
| L'éclairage s'allume uniquement pour l'ensemble de contacteur au volant. |
C |
| Aucun éclairage (ensemble de récepteur de radio et d'affichage, contacteur des feux de détresse, contacteur de commande de chauffage, etc.) ne s'allume. | D |
| B |
 |
PASSER AU POINT 5 |
| C |
|
PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
| D |
|
PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL D'ECLAIRAGE) |
(a) Débrancher le connecteur F21 du sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F21-13 (IL+2) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
11 Ã 14 V |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur au volant.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur au volant.
Cliquer ici
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
|
| 4. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR |
(a) Déposer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
Cliquer ici
(b) Vérifier le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
Cliquer ici
| OK |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR - ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR AVEC CABLE EN SPIRALE |
| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL D'ECLAIRAGE) |
(a) Débrancher le connecteur F32 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F32-10 (ILL+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
11 Ã 14 V |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Débrancher le connecteur F33 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur F6 de la plaque de circuit de combiné d'instruments.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F33-5 (ILL-) - F6-39 (ILL-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F33-5 (ILL-) ou F6-39 (ILL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du contacteur au volant
DESCRIPTION Ce circuit
envoie un signal d'activation à partir de l'ensemble de contacteur au
volant vers l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. Si le circuit présente une coupure, le ...
Circuit du contacteur de frein de stationnement
DESCRIPTION Il s'agit du
circuit qui relie l'ensemble de contacteur de frein de stationnement Ã
l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERI ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du
moteur de lève-vitre ...
Défaillance électronique interne du circuit de capteur d'isolation de tension de batterie hybride/EV (P0AA749)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride contrôle le circuit de surveillance
d'isolation situé dans le capteur de tension de batterie et détecte des
dysfonctionnements.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
...
Défaillance du MCU de surveillance/sécurité concernant la
performance du processeur de contrôle du module de commande interne
(P060A47)
DESCRIPTION DU CONTROLE La
CPU principale et la CPU secondaire de l'ECM effectuent entre elles la
communication des données. La CPU principale contrôle les communications
et les impulsions WDC provenant de la CPU secondaire. Lorsque les
dysfonctionnements de signal ci-dessous sont détectà ...