Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du réchauffeur (C1AAE)
DESCRIPTION
La caméra de reconnaissance de marche avant commande le flux du courant vers le sous-ensemble de capot de reconnaissance de marche avant avec chauffage.
Si la caméra de reconnaissance de marche avant détecte un dysfonctionnement dans le sous-ensemble de capot de reconnaissance de marche avant avec chauffage, elle enregistre ce DTC.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1AAE | Circuit du réchauffeur | L'une des conditions suivantes est remplie une fois que 2 secondes se
sont écoulées depuis que le contacteur d'alimentation a été mis en
position ON (IG):
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|
SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Lors du remplacement de la caméra de reconnaissance de marche avant, toujours la remplacer par un élément neuf. Si une caméra de reconnaissance de marche avant précédemment posée sur un autre véhicule est utilisée, les informations enregistrées dans la caméra de reconnaissance de marche avant ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
- Si la caméra de reconnaissance de zone avant a été remplacée par un
élément neuf, veiller à effectuer le réglage de caméra de reconnaissance
de zone avant.
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PROCEDURE
1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (FORWARD RECOGNITION CAMERA SYSTEM) |
(a) Supprimer les DTC.
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(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 7 secondes minimum.
(c) Vérifier les DTC.
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Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1AAE n'est pas émis |
A |
Le DTC C1AAE est émis |
B |
A |
![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
2. | VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT AVEC CHAUFFAGE |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(b) Débrancher le connecteur O17 de sous-ensemble de capot de reconnaissance de marche avant avec chauffage |
|
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
O17-1 (IG1) - O17-2 (HTR) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
38 à 42 Ω |
(d) Brancher le connecteur O17 de sous-ensemble de capot de reconnaissance de marche avant avec chauffage
INCORRECT |
![]() |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT AVEC CHAUFFAGE |
|
3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (TENSION DE LA SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
(a) Débrancher le connecteur O17 de sous-ensemble de capot de reconnaissance de marche avant avec chauffage |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
O17-1 (IG1) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1,5 V |
(c) Brancher le connecteur O17 de sous-ensemble de capot de reconnaissance de marche avant avec chauffage
INCORRECT |
![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
|
4. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT AVEC CHAUFFAGE - CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT) |
(a) Débrancher le connecteur O17 de sous-ensemble de capot de reconnaissance de marche avant avec chauffage
(b) Débrancher le connecteur O7 de caméra de reconnaissance de marche avant.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
O17-2 (HTR) - O7-1 (HTR) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
O17-2 (HTR) ou O7-1 (HTR) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
(d) Brancher le connecteur O7 de caméra de reconnaissance de marche avant.
(e) Brancher le connecteur O17 de sous-ensemble de capot de reconnaissance de marche avant avec chauffage
OK |
![]() |
REMPLACER LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT |
INCORRECT |
![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT AVEC CHAUFFAGE - CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT) |
Perte de communication avec TCM (U0101,U0123,U0129,U0142,U0293)
DESCRIPTION Lorsqu'un dysfonctionnement est détecté entre les différents ECU et capteurs, ces DTC sont enregistrés.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC ...
Information sur la destination FCM non initialisée (C1AAA)
DESCRIPTION Lors du
remplacement de la caméra de reconnaissance de marche avant par un
élément neuf, la nouvelle caméra de reconnaissance de marche avant
essaie d'enregistrer les information ...
D'autres materiaux:
Défaillance interne d'un élément du ventilateur de refroidissement de batterie hybride/EV 1 (P0A8196)
DESCRIPTION Se reporter à la description du DTC P0A8111.
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N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0A8196 Défaillance interne d'un élément du ventilateur de refroidissement de ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUPAPE PCV (SOUS-ENSEMBLE DE SOUPAPE DE VENTILATION)
*2 DURITE DE VENTILATION
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
* A utiliser avec une clé à contre-écrou de joint à rotule de 22 mm
Pr ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 4
(a) Engager les 2 oeillets. (b) sans essuie-glace arrière: (1) Brancher le connecteur.
(2) Engager les 2 attaches. (3) Brancher le connecteur pour reposer le sous-ensemble de câble d'antenne n° 4.
(c) avec essuie-glace ar ...