Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage (C1625)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance reçoit un signal via la communication CAN en provenance du capteur d'angle de braquage qui indique un problème au niveau de l'alimentation électrique.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1625 | Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage |
Coupure ou court-circuit dans l'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage |
|
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai
d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de
précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative
(-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
Cliquer ici
- Après avoir remplacé un capteur à ultrasons ou l'ensemble d'ECU
d'avertissement de distance, suivre les procédures nécessaires (réglage,
calibrage et initialisation ou enregistrement).
Cliquer ici
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE DU CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE) |
(a) Débrancher le connecteur F55 du capteur d'angle de braquage.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F55-1 (ESS) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F55-4 (IG1) - F55-1 (ESS) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
|
F55-5 (BAT) - F55-1 (ESS) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
| OK |
|
REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Dysfonctionnement du ECU (C1611)
DESCRIPTION Si l'ensemble
d'ECU d'avertissement de distance détecte un dysfonctionnement interne
pendant l'autodiagnostic, le DTC C1611 est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection ...
Audio / Video
...
D'autres materiaux:
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de branchement de sécurité
N° de DTC Objet de la détection
Lien B1570
Dysfonctionnement du témoin rouge du contacteur (SOS) manuel
B1571 Dysfonctionnement du témoin vert du contacteur (SOS) manuel
...
Mise Au Rebut
MISE AU REBUT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Avant
d'effectuer le déploiement avant mise au rebut de toute pièce
constitutive SRS, relire et suivre attentivement toutes les normes
environnementales et relatives aux matières dangereuses. Le déploiement
avant mise a ...
Dysfonctionnement du capteur (moteur) (B2341,B2344)
DESCRIPTION Lorsque l'ECU
de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit
ouvrant) détecte un dysfonctionnement du moteur et que le fonctionnement
du toit ouvrant est interrompu, le DTC B2341 est enregistré. Lorsque
l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d' ...