Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage (C1625)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance reçoit un signal via la communication CAN en provenance du capteur d'angle de braquage qui indique un problème au niveau de l'alimentation électrique.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C1625

Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage

Coupure ou court-circuit dans l'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage

  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • Capteur d'angle de braquage

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE DU CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE)

(a) Débrancher le connecteur F55 du capteur d'angle de braquage.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F55-1 (ESS) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F55-4 (IG1) - F55-1 (ESS)

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

F55-5 (BAT) - F55-1 (ESS)

Contacteur d'alimentation en position OFF

11 à 14 V

OK

REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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