Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Court-circuit en sortie du haut-parleur (B15C3)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans les haut-parleurs.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
B15C3 | Court-circuit en sortie du haut-parleur |
Un court-circuit est détecté dans le circuit de sortie du haut-parleur |
|
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs F32 et F33 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher les connecteurs G3 et G6 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(c) Débrancher les connecteurs K4 et L5 d'ensemble de haut-parleur arrière.
(d) Mesurer la résistance entre l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et la masse de carrosserie pour rechercher la présence éventuelle d'un court-circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F32-1 (FR+) ou G3-4 (TWR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F32-5 (FR-) ou G3-2 (TWR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F32-2 (FL+) ou G6-4 (TWL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F32-6 (FL-) ou G6-2 (TWL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F33-1 (RR+) ou K4-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F33-3 (RR-) ou K4-2 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F33-2 (RL+) ou L5-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F33-6 (RL-) ou L5-2 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
 |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1, ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs I1 et J1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
(b) Débrancher les connecteurs G3 et G6 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(c) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur avant n° 2 et la masse de carrosserie pour rechercher un éventuel court-circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
G3-3 (+) ou I1-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
G3-1 (-) ou I1-2 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
G6-3 (+) ou J1-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
G6-1 (-) ou J1-2 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
|
| 4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(c) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(d) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical / Navigation System / Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
| OK |
|
FIN |
|
| 5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur arrière.
Cliquer ici
| OK |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
Dysfonctionnement du processus de lecture/écriture des informations relatives à l'ECU de climatisation du véhicule (B15F5)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque des éléments commandés par l'ensemble d'amplificateur
de climatisation ne peuvent pas être personnalisés via l'écran de
personnalisation du systà ...
Arrêt du signal AV (basse tension de la batterie) (B158F)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsqu'un signal audio ou vidéo est interrompu suite Ã
l'entrée de la tension de la batterie auxiliaire dans l'ensemble du
récepteur de radio et d'affichag ...
D'autres materiaux:
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE AVANT GAUCHE
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Contacteur de coulissement
Branchement du tester
Condition ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PROTECTION DE RESERVOIR A CARBURANT N° 1
(a)
Reposer le sous-ensemble de protection de réservoir à carburant n° 1
sur l'ensemble de réservoir à carburant à l'aide des 3 agrafes. 2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE VENTILATION DE RESE ...
Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse arrière droit (C1403,C1404)
DESCRIPTION Se reporter aux DTC C1415 et C1416.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Code INF Condition de détection du DTC
Organe incriminé Remarque
C1403 Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse arrière droit
521 522 527
Co ...