Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Suspension / Suspension Arriere / Ressort Helicoidal Arriere / Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du ressort hélicoïdal arrière sont indiquées ci-dessous.

Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

Réglage de la géométrie des roues arrière
  1. Supprimer les données de calibrage du point zéro.
  2. Effectuer le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération.
  • Les DTC sont enregistrés
  • Le témoin ABS s'allume
  • Le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) s'allume
  • Le témoin de dérapage s'allume
  • VSC désactivé ou défectueux

Suspension, pneus, etc.

(La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)
  • Angle de détection de capteur à ultrasons
  • Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons
  • Système de sonar de détection de distance intelligent
  • Système de guidage au stationnement perfectionné simple

CONSEIL:

PROCEDURE

1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE

Cliquer ici

2. DEPOSER LE CACHE DE LONGERON DE PLANCHER ARRIERE GAUCHE (pour côté gauche)

Cliquer ici

3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1 (pour côté droit)

Cliquer ici

4. DEPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE

(a) Tracer des repères d'alignement sur la came de réglage de carrossage n° 2, le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière et le sous-ensemble de traverse de suspension arrière.

*a

Repère d'alignement

(b) Desserrer l'écrou (côté sous-ensemble de traverse de suspension arrière) de l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2.

REMARQUE:

Maintenir le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière tout en faisant tourner l'écrou.

(c) A l'aide d'un cric et d'un bloc de bois, soutenir l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2.

REMARQUE:

  • Lors du levage sur cric de l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2, veiller à effectuer l'opération lentement.
  • Veiller à effectuer cette opération avec le véhicule maintenu aussi bas que possible.

*a

Bloc de bois

*b

Cric

(d) Déposer le boulon et l'écrou puis détacher l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2 du sous-ensemble de porte-essieu arrière.

REMARQUE:

Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Desserrer le boulon avec l'écrou en place.

(e) Lentement abaisser l'ensemble de bras de suspension n° 2 arrière, puis déposer le ressort hélicoïdal arrière.

5. DEPOSER LE COUSSINET SUPERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE

(a) Déposer le coussinet supérieur de ressort de bobine arrière du véhicule.

6. DEPOSER LE COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE

(a) Déposer le coussinet inférieur de ressort hélicoïdal arrière de l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2.

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *A pour côté droit *B pour côté gauche *1 ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1 *2 CACHE DU LONGERON DE PLANCHER ARRIE ...

Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. La procédure suivante se rapporte au côté gauche. ...

D'autres materiaux:

Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST RELEVER LA DATA LIST CONSEIL: La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans ...

Dysfonctionnement électronique interne du module de commande de moteur d'entraînement "A" (P0A1B49)
DESCRIPTION L'ECU MG, qui est intégrée à l'ensemble d'inverseur avec convertisseur, contrôle son fonctionnement interne et enregistre les DTC si le système présente un dysfonctionnement. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé ...

Dysfonctionnement du circuit gauche de phare LED (B2430,B2431)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsque les feux de croisement ne s'allument pas ou qu'un dysfonctionnement est détecté au niveau de la communication entre l'ensemble de phare et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex). N° de DTC Objet de l ...

Manuels