Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
(a) Chaque fois qu'un DTC d'instruments est détecté, l'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit du combiné d'instruments) enregistre les conditions actuelles de fonctionnement du véhicule sous forme de données d'arrêt sur image.
VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Trouble Codes.
(e) En fonction de l'affichage du Techstream, sélectionner un DTC qui a enregistré des données d'arrêt sur image.
(f) Relever les données d'arrêt sur images enregistrées lorsque le DTC a été émis.
Combiné d'instruments|
N° de DTC | Objet de la détection |
Elément affiché |
|---|---|---|
|
B1503*1 | Avertissement de gestion de l'air d'échappement détectée |
|
| B1507 |
Coupure dans le circuit des clignotants | |
|
B1508 | Coupure dans le circuit des clignotants / feux de détresse | |
|
B150A | Perte de la communication avec HMI-LAN | |
|
U0100 | Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" | |
|
U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage | |
|
U0131 | Perte de la communication avec le module de commande de la direction assistée | |
|
U0142 | Perte de communication avec le module de commande de carrosserie "B" | |
|
U0151 | Perte de la communication avec le module de commande de retenue | |
|
U0163 | Perte de la communication avec le module de commande de navigation | |
|
U023A*2 | Perte de communication avec le module de caméra avant | |
|
U0293 | Perte de la communication avec le système de commande de véhicule hybride | |
|
U1104*3 | Perte de la communication avec l'ECU d'aide à la conduite |
- *1: avec système de recyclage d'air d'échappement
- *2: avec système d'alerte de sortie de bande de circulation
- *3: avec système de sécurité préventive
SUPPRIMER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
REMARQUE:
Supprimer les DTC permet également d'effacer les données d'arrêt sur image.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Supprimer les DTC et les données d'arrêt sur image.
Cliquer ici
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner le ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans
le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales"
sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
vale ...
D'autres materiaux:
Signal de capteur de position de vilebrequin "A" bloqué dans la plage (P03352A,P033531)
DESCRIPTION Le système du
capteur de position de vilebrequin comprend la plaque du capteur de
position de vilebrequin n° 1 et une bobine magnétique. La plaque de
capteur de position de vilebrequin n° 1 possède 34 dents disposées par
intervalles de 10° (2 dents manquent pour pouvoir dà ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de contacteur de précharge de batterie hybride/EV (P0AE411)
DESCRIPTION Les SMR (relais
principaux du système) sont les relais qui assurent le branchement ou
le débranchement du système à haute tension en fonction des commandes de
l'ECU de commande de véhicule hybride. Il
existe 3 SMR et 1 résistance principale du système. SMRB, SMRP, SMRG et ...
Circuit de commande de pompe à carburant
DESCRIPTION Lorsque le
moteur est entraîné par le démarreur, la tension de sortie du signal de
demande de démarrage de l'ECU de commande de véhicule hybride est
envoyée à l'ECM, et le signal NE généré par le capteur de position de
vilebrequin est également transmis à l'ECM. De ce ...