Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Gicleur De Lave-glace (pour Côté Avant)
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA

*1 | SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE |
- | - |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE
(a) Actionner les sous-ensembles de gicleur de lave-glace et vérifier l'endroit où le liquide de lave-glace entre en contact avec le pare-brise.
Standard:
Le liquide de lave-glace touche le pare-brise dans les zones indiquées sur le schéma.

*a | Limite supérieure |
*b | Standard |
*c | Limite inférieure |
- | - |
![]() |
Mesure | - |
- |
Mesure standard:
Zone | Mesure |
Zone | Mesure |
---|---|---|---|
A | 286,0 mm (11,3 po) |
B | 129,8 mm (5,11 po) |
C | 183,8 mm (7,24 po) |
- | - |
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de gicleur de lave-glace.
Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE
(a) A l'aide d'un tournevis, libérer les 2 griffes dans le sens indiqué par les flèches, dans l'ordre indiqué sur le schéma pour détacher le sous-ensemble de gicleur de lave-glace.

*a | Ruban adhésif de protection |
![]() |
Déposer dans ce sens (1) |
![]() |
Déposer dans ce sens (2) |
REMARQUE:
Veiller à ne pas endommager la vitre de pare-brise.
CONSEIL:
Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.
(b) Débrancher la durite de lave-glace pour déposer le sous-ensemble de gicleur de lave-glace. REMARQUE: Les sous-ensembles de gicleur de lave-glace ne peuvent pas être réutilisés. |
|
Reglage
REGLAGE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE
Cliquer ici
2. REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE
(a) Sélectionner un sous-ensemble de gicleur de lave-glace afin que l'endroit que le liquide de lave-glace touche sur le pare-brise soit conforme à la zone standard. Remplacer le sous-ensemble de gicleur de lave-glace par l'élément sélectionné.

*a | Angle de vaporisation de liquide de lave-glace |
*b | Numéro de référence |
3. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE
Cliquer ici
Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE
(a) Brancher un nouveau sous-ensemble de gicleur de lave-glace sur la durite de lave-glace.
(b) Engager les 2 griffes, comme indiqué par les flèches, dans l'ordre indiqué sur le schéma, pour reposer le sous-ensemble de gicleur de lave-glace.

![]() |
Reposer dans ce sens (1) |
![]() |
Reposer dans ce sens (2) |
2. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE
Cliquer ici
3. REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE
Cliquer ici
Gicleur De Lave-glace (pour Côté Arrière)
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE PANNEAU SUPERIEUR D'HABILLAGE DE PORTE DE COFFRE
*2 GICLEUR DE LAVE-GLACE ARRIERE
*3 GARNITURE DE RON ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du
sous-ensemble de déb ...
Le système ABS fonctionne avant qu'il ne soit nécessaire en cas de freinage
DESCRIPTION Lors de la
recherche de pannes pour savoir si le système ABS fonctionne trop tôt en
raison d'un signal bruyant provenant du capteur de vitesse, une
différence de la sortie, etc. PROCEDURE
1.
EXECUTER LA VERIFICATION EN MODE TEST (VERIFICATION DE SIGNAL) (CIRCUIT DU CA ...
Performance du générateur hybride (P0A9200)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique qu'une détérioration de la force magnétique de l'aimant
permanent situé dans le rotor à l'intérieur du générateur (groupe
convertisseur n° 1) a été détectée. La cause de ce dysfonctionnement
peut être l'un des poi ...