Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Initialisation
INITIALISATION
CALIBRAGE DU POINT ZERO DU CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE
(a) Démarrer le système hybride.
(b) Rouler en ligne droite à 35 km/h (22 mi/h) minimum pendant 5 secondes minimum.
(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Noter les réglages a ...
Utility
UTILITY
REMARQUE:
En cas de remplacement d'un ensemble de capteur radar à ondes
millimétriques, le remplacer par un élément neuf. Lorsque l'ensemble de
capteur radar à ondes millimétri ...
D'autres materiaux:
Processeur d'entrée de régulateur de vitesse (P160700)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride contrôle continuellement ses CPU principale
et secondaire. Cet autodiagnostic garantit que l'ECU de commande de
véhicule hybride fonctionne correctement. Si les sorties des CPU
diffèrent et s'écartent de la valeur standard, l'ECU de comm ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE
(a) Engager les 2 griffes pour reposer l'ECU de commande de véhicule hybride comme indiqué sur le schéma.
REMARQUE: S'assurer que l'ECU de commande de véhicule hybride est solidement posée.
2. R ...
Echec du système de commande de direction assistée (C1645)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance reçoit
un signal de dysfonctionnement du système de direction assistée en
provenance de l'ensemble d'ECU de direction assistée via le système de
communication CAN.
N° de DTC Objet de la dét ...