Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Initialisation de capteur latéral arrière inachevée (C1AF6)
DESCRIPTION
Lorsqu'il est considéré que les capteurs latéraux arrière n'ont pas été initialisés, l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance enregistre le DTC C1AF6.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1AF6 | Initialisation de capteur latéral arrière inachevée |
Capteur latéral arrière non initialisé |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Si le DTC C1AF6 est émis après avoir effectué les réparations, mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et activer le système d'aide au stationnement intuitif pour effacer le DTC.
Cliquer ici
PROCEDURE
| 1. |
INITIALISER LE CAPTEUR A ULTRASONS LATERAL ARRIERE |
(a) Initialiser le capteur à ultrasons latéral arrière gauche et droit.
Cliquer ici
|
| 2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran.
Cliquer ici
CONSEIL:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation de la position OFF à la position ON (IG), attendre au moins 10 secondes avant de vérifier les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble CodesRésultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1AF6 est émis |
A |
| Le DTC C1AF6 n'est pas émis |
B |
CONSEIL:
Si le DTC C1AF6 est toujours émis après avoir initialisé le capteur à ultrasons latéral arrière gauche et droit à 3 reprises, remplacer l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
| A |
 |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
| B |
|
FIN (LES CAPTEURS LATERAUX ARRIERE N'ETAIENT PAS INITIALISES) |
Bus de communication de module de commande "A" en position OFF (U0073,U0100,U0124,U0126,U0129,U0131,U0140,U0155,U0164,U0293)
DESCRIPTION Ces DTC sont
enregistrés en cas de dysfonctionnement dans le système de communication
CAN branché à l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance. CONSEIL:
Si les DTC du système ...
Echec de la communication CAN (registre de messages) (U1000)
DESCRIPTION Si le DTC U1000
est souvent enregistré, reproduire les conditions entraînant les
symptômes du problème et procéder à une nouvelle vérification, même si
le DTC n'a pas été à ...
D'autres materiaux:
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE TOIT OUVRANT
CONSEIL: Les éléments suivants peuvent être personnalisés:
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à ...
Remplacement
REMPLACEMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Un contact prolongé et répété de la peau avec de l'huile moteur entraîne
la disparition des huiles naturelles de la peau, provoquant sécheresse,
irritation et dermatite. En outre, l'huile moteur usagée contient des ...
Coupure d'un côté de la ligne secondaire de bus 2
DESCRIPTION Lorsque les
lignes principales de bus CAN sont normales (pas de coupure, pas de
court-circuit à la masse, pas de court-circuit en +B ou pas de
court-circuit entre les lignes) et s'il y a une ECU ou un capteur sur
l'écran "Communication Bus Check" qui est indiqué comme ne commu ...