Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Guidage Au Stationnement Perfectionne Simple
- Mesures De Precaution
- Emplacement Des Pieces Constitutives
- Schema Du Systeme
- Description Du Systeme
- Comment Utiliser La Recherche De Pannes
- Parametres Personnalisables
- Calibrage
- Utility
- Tableau Des Symptomes De Problemes
- Bornes De L'ecu
- Systeme De Diagnostic
- Verification / Suppression Des Dtc
- Data List / Active Test
- Tableau Des Codes De Diagnostic
- Bus de communication de module de commande "A" en position OFF (U0073,U0100,U0124,U0126,U0129,U0131,U0140,U0155,U0164,U0293)
- Initialisation de capteur latéral arrière inachevée (C1AF6)
- Echec de la communication CAN (registre de messages) (U1000)
- Initialisation de capteur latéral avant inachevée (C1AF5)
- Echec du système de commande de direction assistée (C1645)
- Dysfonctionnement de la communication EPS (C164A)
- Le véhicule ne se déplace pas vers la position de stationnement réglée
- Circuit du contacteur principal
Circuit d'alimentation électrique
DESCRIPTION Ce circuit fournit l'alimentation électrique nécessaire au fonctionnement du capteur de contrôle d'angle mort. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) ...
D'autres materiaux:
Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal (C1AC1)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort gauche
s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
Si un banc d'essai à rouleaux comme, par exemple, un banc d'essai de
compteur de vitesse, un banc d'essai de compteur de ...
Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 4
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de
bus CAN lorsque la résistance entre les bornes 22 (CA2H) et 7 (CA2L) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est
de 70 Ω minimum.
Symptôme Organe incrim ...
Dysfonctionnement d'autorisation d'entraînement du moteur (C1451)
DESCRIPTION Si la purge
d'air n'a pas été effectuée, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de
servofrein avec maître-cylindre) enregistre le DTC C1451 afin d'éviter
l'entrée d'air suite au fonctionnement du moteur de pompe. Le
DTC C1451 est enregistré lorsque le moteur invalide es ...