Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Utiliser la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de guidage au stationnement perfectionné simple.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. |
VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
- Lors de la recherche de pannes, s'assurer que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Tout préjugé doit être écarté de façon à pouvoir émettre un jugement précis. Pour comprendre clairement les symptômes réels du problème, il est absolument essentiel de s'informer auprès du client de la nature du problème et des conditions dans lesquelles il s'est manifesté.
- Réunir autant d'informations que possible comme référence. Des problèmes antérieurs qui ne semblent pas liés au problème actuel peuvent aussi être d'une grande utilité dans certains cas.
- Les 5 éléments suivants sont essentiels pour effectuer l'analyse du problème:
Quoi
Modèle du véhicule, nom du système
Quand
Date, heure, fréquence d'apparition
Où
Conditions de route
Quelles étaient les conditions?
Conditions de conduite, conditions atmosphériques
Comment cela s'est-il produit?
Symptômes du problème
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3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'alimentation est en position OFF.
Tension standard:
11 Ã 14 V
CONSEIL:
Si la tension est inférieure à 11 V, remplacer ou recharger la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
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4. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) Utiliser le Techstream pour vérifier si le système de communication CAN fonctionne normalement.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis. |
A |
Les DTC du système de communication CAN sont émis. |
B |
B |
![]() |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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5. |
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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6. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS* |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier à nouveau les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis (le symptôme du problème se produit) |
A |
Les DTC ne sont pas émis (le symptôme du problème ne se produit pas) |
B |
Les DTC sont émis. |
C |
B |
![]() |
PASSER AU POINT 8 |
C |
![]() |
PASSER AU POINT 9 |
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7. |
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
(a) Se reporter au Tableau des codes de diagnostic.
Cliquer ici
REMARQUE:
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance émet des DTC pour le système suivant. Quand des DTC autres que ceux du tableau des codes de diagnostic pour le système d'aide au stationnement intuitif sont émis, se reporter au tableau des codes de diagnostic des systèmes correspondants.
Système | Passer au point |
---|---|
Système d'aide au stationnement intuitif |
|
Système de sonar de détection de distance intelligent |
|
SUIVANT |
![]() |
PASSER AU POINT 11 |
8. |
SIMULATION DE SYMPTOMES |
(a) Se reporter à la simulation de symptômes.
Cliquer ici
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9. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
A |
Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
B |
CONSEIL:
Si le symptôme ne se reproduit pas et qu'aucun DTC n'est émis, essayer de reproduire les symptômes.
Cliquer ici
B |
![]() |
PASSER AU POINT 11 |
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10. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(b) Système de diagnostic
Cliquer ici
(c) Data List/Active Test
Cliquer ici
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11. |
VERIFICATION DES CIRCUITS |
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12. |
IDENTIFICATION DU PROBLEME |
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13. |
REPARER OU REMPLACER |
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14. |
TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT |
![]() |
FIN |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME FONCTION DES PIECES CONSTITUTIVES
(a) Le système de guidage au stationnement perfectionné simple se compose des éléments suivants:
Pièce constitutive Fonction ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE GUIDAGE AU STATIONNEMENT PERFECTIONNE SIMPLE
(a) Personnalisation à l'aide du Techstream.
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modifi ...
D'autres materiaux:
Perte de la communication avec l'ECU d'essuie-glace LIN (B1245)
DESCRIPTION L'ensemble d'amplificateur de climatisation et l'ensemble de relais d'essuie-glace avant communiquent via la communication LIN.
L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce DTC si la communication est anormale.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de dà ...
Circuit de communication de capteur IPA arrière droit (C1AF8)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de
communication entre les capteurs latéraux arrière et l'ECU, ou en cas de
dysfonctionnement d'un capteur latéral arrière.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC ...
Retroviseur Interieur (sans Rétroviseur Ec)
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A sans système Toyota Safety Sense P
*B avec système Toyota Safety Sense P
*1 ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR
*2 CACHE DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT N° 1
*3 CACHE DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AV ...