Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Calibrage
CALIBRAGE
REGLER LE SYSTEME DE GUIDAGE AU STATIONNEMENT PERFECTIONNE SIMPLE
(a) Si les opérations suivantes sont exécutées, il est nécessaire d'effectuer le réglage et la vérification sur l'écran de diagnostic.
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Dénomination de la pièce |
Fonctionnement | Objet du réglage |
Passer au point |
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Capteur d'angle de braquage |
| Point mort d'angle de braquage (initialiser le système de sonar de détection de distance intelligent) |
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Suspension, pneus, etc. |
La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus |
Angle de détection de capteur à ultrasons | |
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Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons | |||
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Ensemble de pare-chocs avant |
| Angle de détection de capteur à ultrasons | |
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Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons | |||
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Ensemble de pare-chocs arrière |
| Angle de détection de capteur à ultrasons | |
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Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons | |||
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Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
Remplacement | Angle de détection de capteur à ultrasons | |
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Enregistrement du type de pare-chocs | |||
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Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons | |||
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Angle mort de braquage | |||
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Capteur à ultrasons*1*2 |
| Angle de détection de capteur à ultrasons | |
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Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons | |||
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Un capteur à ultrasons n'est pas aligné |
Angle de détection de capteur à ultrasons | ||
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Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons | |||
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Un capteur à ultrasons a été soumis à un impact |
Angle de détection de capteur à ultrasons | ||
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Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons | |||
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Batterie auxiliaire | Le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire |
Angle mort de braquage |
- *1: Si un capteur à ultrasons latéral avant (gauche, droit) est déposé et reposé ou remplacé, il est nécessaire d'effectuer l'enregistrement.
- *2: Si un capteur à ultrasons latéral arrière (gauche, droit) est déposé et reposé ou remplacé, il est nécessaire d'effectuer l'enregistrement.
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE GUIDAGE AU STATIONNEMENT PERFECTIONNE SIMPLE
(a) Personnalisation à l'aide du Techstream.
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modifi ...
Utility
UTILITY REGLAGE DE CIRCONFERENCE DE PNEU (a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG). (c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus ...
D'autres materiaux:
Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus (B1247)
DESCRIPTION L'ECU de
carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et l'ECU
de détection de pression des pneus et le récepteur ne sont pas branchés
à l'aide de 2 à l'aide des lignes directes à ce qu'ils communiquent
l'un avec l'autre.
N° de DTC Objet de la d ...
Tension de circuit de cellule 2 de pile de batterie hybride/EV au-delà du seuil (P1A6017,P31AA17)
DESCRIPTION La batterie HV
est composée de 56 cellules (3,6 V chacune) en série. L'ensemble d'ECU
de la batterie contrôle la tension de chaque cellule de batterie HV afin
de détecter les dysfonctionnements de la batterie HV.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de dé ...
Performance de couple d'exécution de générateur (P0E7100)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique que la valeur d'exécution du couple de générateur ne
correspond pas à la valeur de commande de couple transmise de l'ECU de
commande de véhicule hybride au générateur (MG1). La cause de ce
dysfonctionnement peut être l' ...