Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Utility
UTILITY
REGLAGE DE CIRCONFERENCE DE PNEU
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Utility.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Tire Circumference Setting |
(e) En fonction du Techstream, sélectionner le réglage de circonférence de pneu.
|
Tire Circumference Setting |
Compensation de circonférence de pneu |
Compensation |
|---|---|---|
| Short 3 |
Small 3 | -15 mm (-0,591 po) |
|
Short 2 | Small 2 |
-10 mm (-0,394 po) |
|
Short 1 | Small 1 |
-5 mm (-0,197 po) |
|
Standard | Standard |
0 mm (0,00 po) |
|
Long 1 | Large 1 |
5 mm (0,197 po) |
|
Long 2 | Large 2 |
10 mm (0,394 po) |
|
Long 3 | Large 3 |
15 mm (0,591 po) |
(f) Débrancher le Techstream du DLC3.
Calibrage
CALIBRAGE REGLER LE SYSTEME DE GUIDAGE AU STATIONNEMENT PERFECTIONNE SIMPLE
(a)
Si les opérations suivantes sont exécutées, il est nécessaire
d'effectuer le réglage et la vérification sur ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
Symptôme Organe incriminé
Lien
Il n'est pas possible d'entrer dans le mode de détection d'aide au stationnement même lorsque le contacteur S ...
D'autres materiaux:
Système EVAP
DTC CORRESPONDANTS
N° de DTC Elément contrôlé
Lien P043E00
Débit faible dans l'orifice de référence
P043F00 Débit élevé dans l'orifice de référence
P04417E VSV de purge bloquée en position ouverte
P04 ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. FAIRE L'APPOINT D'HUILE POUR COMPRESSEUR
(a)
Lors du remplacement de l'ensemble de compresseur avec moteur par un
élément neuf, évacuer progressivement le gaz inerte par la vanne de
service et vidanger la quantité suivante d'huile de l'ensemble de
compresseur av ...
Coupure ou court-circuit à la masse en phase U de moteur de cliquet
de verrouillage de frein de stationnement (P1C8F14,P1C9414,P1C9914)
DESCRIPTION L'ensemble
d'actionneur de commande de changement de vitesse se compose d'un moteur
de verrouillage de stationnement et du capteur d'angle de rotation.
L'ECU de commande de véhicule hybride reçoit un signal du contacteur de
position P transmis par l'ECU de commande de véhicule ...