Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Remplacement
REMPLACEMENT
PROCEDURE
1. REMPLACER LA GOUPILLE ANNULAIRE
CONSEIL:
Il n'est pas nécessaire de déposer les goupilles annulaires à moins qu'elles ne doivent être remplacées.
| (a) A l'aide d'un maillet en plastique, introduire des goupilles annulaires neuves dans le sous-ensemble de bloc-cylindres. Goupille annulaire standard:
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2. REMPLACER LE GOUJON FILETE
CONSEIL:
- Si un goujon fileté est déformé ou si ses filets sont abîmés, le remplacer.
- Il existe 2 types de pose du carter de ventilation n° 1.
- Cette procédure concerne le type A.
| (a) A l'aide d'une clé à douille "TORX" E8, reposer les goujons filetés sur le sous-ensemble de bloc-cylindres, comme indiqué sur le schéma. Torque: 5,0 N·m {51 kgf·cm, 44 in·lbf} |
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3. REMPLACER LA GOUPILLE DROITE
CONSEIL:
Il n'est pas nécessaire de déposer les goupilles droites, à moins qu'elles ne doivent être remplacées.
(a) A l'aide d'un maillet en plastique, introduire des goupilles droites neuves dans le sous-ensemble de bloc-cylindres.
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*a | Côté avant | *b |
Partie inférieure |
| *c |
Côté arrière | *d |
Largeur |
| *e |
Hauteur | *f | Hauteur de saillie |
Goupille droite standard:
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Elément | Hauteur |
Largeur | Saillie |
|---|---|---|---|
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Goupille (A) | 36 mm (1,42 po) |
10 mm (0,394 po) |
18,5 Ã 19,5 mm (0,728 Ã 0,768 po) |
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Goupille (B) | 12 mm (0,472 po) |
4 mm (0,157 po) | 5,0 Ã 7,0 mm (0,197 Ã 0,276 po) |
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Goupille (C) | 22 mm (0,866 po) |
10 mm (0,394 po) |
11 Ã 13 mm (0,433 Ã 0,512 po) |
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Goupille (D) | 18 mm (0,709 po) |
8 mm (0,315 po) | 8,0 Ã 10,0 mm (0,315 Ã 0,394 po) |
4. REMPLACER LA DOUILLE DE PIED DE BIELLE
| (a) A l'aide de l'outil d'entretien spécial et d'une presse, chasser la douille de pied de bielle. SST: 09222-30010 |
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| (b) Faire coïncider les orifices de graissage d'une nouvelle douille de pied de bielle et du chapeau de bielle. |
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| (c) A l'aide de l'outil d'entretien spécial et d'une presse, monter la douille de pied de bielle. SST: 09222-30010 |
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| (d) A l'aide d'un rodoir pour orifice d'axe, affûter la douille de pied de bielle jusqu'à obtenir le jeu de lubrification standard entre la douille de pied de bielle et l'axe de piston. Jeu de lubrification standard: 0,005 à 0,011 mm (0,000197 à 0,000433 po) |
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| (e) Enduire l'axe de piston d'huile moteur. Enfoncer l'axe de piston dans la bielle avec le pouce afin de s'assurer que l'axe de piston se trouve à température ambiante. |
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Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE JEU AXIAL DE BIELLE
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu axial en déplaçant la bielle d'avant en arrière.
Jeu axial standard: 0, ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1
(a)
A l'aide d'une clé à douille à six pans de 5 mm, reposer les 4
sous-ensembles de gicleur d'huile n° 1 sur le ...
D'autres materiaux:
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
L'ECU de commande de véhicule hybride est doté d'un système
d'autodiagnostic. Si l'ordinateur, le système de commande de véhicule
hybride ou une pièce constitutive ne fonctionne pas correctement, l'ECU
enregistre les conditions liées au dysfonctio ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Etant donné que les flexibles avant droit et gauche ne sont pas
interchangeables, vérifier le numéro de référence lors de la repose des
flexibles avant.
En cas de réutilisation des flexibles avant, utiliser les repères
...
Dysfonctionnement du contrôle de maintien de l'allumage (B2271)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsqu'un dysfonctionnement dans le circuit IG ou le circuit
de maintien IG de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé
intelligente) est détecté.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé R ...