Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Remplacement
REMPLACEMENT
PROCEDURE
1. REMPLACER LA GOUPILLE ANNULAIRE
CONSEIL:
Il n'est pas nécessaire de déposer les goupilles annulaires à moins qu'elles ne doivent être remplacées.
| (a) A l'aide d'un maillet en plastique, introduire des goupilles annulaires neuves dans le sous-ensemble de bloc-cylindres. Goupille annulaire standard:
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2. REMPLACER LE GOUJON FILETE
CONSEIL:
- Si un goujon fileté est déformé ou si ses filets sont abîmés, le remplacer.
- Il existe 2 types de pose du carter de ventilation n° 1.
- Cette procédure concerne le type A.
| (a) A l'aide d'une clé à douille "TORX" E8, reposer les goujons filetés sur le sous-ensemble de bloc-cylindres, comme indiqué sur le schéma. Torque: 5,0 N·m {51 kgf·cm, 44 in·lbf} |
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3. REMPLACER LA GOUPILLE DROITE
CONSEIL:
Il n'est pas nécessaire de déposer les goupilles droites, à moins qu'elles ne doivent être remplacées.
(a) A l'aide d'un maillet en plastique, introduire des goupilles droites neuves dans le sous-ensemble de bloc-cylindres.
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*a | Côté avant | *b |
Partie inférieure |
| *c |
Côté arrière | *d |
Largeur |
| *e |
Hauteur | *f | Hauteur de saillie |
Goupille droite standard:
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Elément | Hauteur |
Largeur | Saillie |
|---|---|---|---|
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Goupille (A) | 36 mm (1,42 po) |
10 mm (0,394 po) |
18,5 Ã 19,5 mm (0,728 Ã 0,768 po) |
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Goupille (B) | 12 mm (0,472 po) |
4 mm (0,157 po) | 5,0 Ã 7,0 mm (0,197 Ã 0,276 po) |
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Goupille (C) | 22 mm (0,866 po) |
10 mm (0,394 po) |
11 Ã 13 mm (0,433 Ã 0,512 po) |
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Goupille (D) | 18 mm (0,709 po) |
8 mm (0,315 po) | 8,0 Ã 10,0 mm (0,315 Ã 0,394 po) |
4. REMPLACER LA DOUILLE DE PIED DE BIELLE
| (a) A l'aide de l'outil d'entretien spécial et d'une presse, chasser la douille de pied de bielle. SST: 09222-30010 |
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| (b) Faire coïncider les orifices de graissage d'une nouvelle douille de pied de bielle et du chapeau de bielle. |
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| (c) A l'aide de l'outil d'entretien spécial et d'une presse, monter la douille de pied de bielle. SST: 09222-30010 |
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| (d) A l'aide d'un rodoir pour orifice d'axe, affûter la douille de pied de bielle jusqu'à obtenir le jeu de lubrification standard entre la douille de pied de bielle et l'axe de piston. Jeu de lubrification standard: 0,005 à 0,011 mm (0,000197 à 0,000433 po) |
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| (e) Enduire l'axe de piston d'huile moteur. Enfoncer l'axe de piston dans la bielle avec le pouce afin de s'assurer que l'axe de piston se trouve à température ambiante. |
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Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE JEU AXIAL DE BIELLE
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu axial en déplaçant la bielle d'avant en arrière.
Jeu axial standard: 0, ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1
(a)
A l'aide d'une clé à douille à six pans de 5 mm, reposer les 4
sous-ensembles de gicleur d'huile n° 1 sur le ...
D'autres materiaux:
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LA PRESSION DU REFRIGERANT A L'AIDE DE LA RAMPE DE MANOMETRES
CONSEIL: Les
exemples suivants indiquent les valeurs d'une rampe de manomètres de
collecteur et les problèmes de système de climatisation correspondants. (a) Relever la pression m ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie
auxiliaire, initialiser les systèmes suivants une fois le câble
rebranché. ...
Echec du système de régulateur de vitesse interne (P057504,P057549)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'il y a un dysfonctionnement dans l'ECU de commande de véhicule hybride.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
P057504 Echec du système de régulateur de vitesse interne
...