Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du contacteur principal
DESCRIPTION
Lorsque le contacteur S-APGS est mis en position ON, un signal est envoyé à l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance. Le système de guidage au stationnement perfectionné simple fonctionne selon ce signal.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (ADVANCED PARKING GUIDANCE SWITCH) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Data List / Advanced Parking Guidanve Switch.
(e) Relever la valeur lorsque le contacteur S-APGS est enfoncé.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Condition normale |
|---|---|---|
|
Advanced Parking Guidance Switch |
Signal du contacteur S-APGS |
ON: Contacteur S-APGS en position ON OFF: Contacteur S-APGS en position OFF |
| OK |
 |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 2. |
VERIFIER LE CONTACTEUR S-APGS |
(a) Déposer le contacteur S-APGS.
Cliquer ici
(b) Vérifier le contacteur S-APGS.
Cliquer ici
OK:
Le contacteur S-APGS fonctionne normalement.
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CONTACTEUR S-APGS |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONNECTEUR S-APGS - BATTERIE AUXILIAIRE) |
(a) Débrancher le connecteur F12 de contacteur S-APGS.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F12-5 (IG) - F26-29 (ISSW) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
|
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR S-APGS - ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE) |
(a) Débrancher le connecteur F12 de contacteur S-APGS.
(b) Débrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F12-7 (E) - F26-29 (ISSW) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F12-7 (E) ou F26-29 (ISSW) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Le véhicule ne se déplace pas vers la position de stationnement réglée
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées ou les opérations qui sont
effectuées pendant la vérification ou l'entretien du véhicule, le
ca ...
D'autres materiaux:
Eclairage De Plancher
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté conducteur
*B pour côté passager avant
*1 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1
*2 ENSEMBLE D'ECLAIRAGE INTERIEUR GAUCHE N° 1
*3 ENSEMBLE D'ECLAIRAGE INTERIEUR DROIT ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Organe ...
Ecartement axial du capteur de radar avant incorrect (C1A11,C1A14)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU d'aide à la conduite utilise l'ensemble de capteur radar à ondes
millimétriques pour détecter les obstacles se trouvant devant le
véhicule. En fonction des signaux provenant de
l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, l'ensemble d'ECU
d'aide à ...