Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du contacteur principal
DESCRIPTION
Lorsque le contacteur S-APGS est mis en position ON, un signal est envoyé à l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance. Le système de guidage au stationnement perfectionné simple fonctionne selon ce signal.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (ADVANCED PARKING GUIDANCE SWITCH) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Data List / Advanced Parking Guidanve Switch.
(e) Relever la valeur lorsque le contacteur S-APGS est enfoncé.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Condition normale |
|---|---|---|
|
Advanced Parking Guidance Switch |
Signal du contacteur S-APGS |
ON: Contacteur S-APGS en position ON OFF: Contacteur S-APGS en position OFF |
| OK |
 |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 2. |
VERIFIER LE CONTACTEUR S-APGS |
(a) Déposer le contacteur S-APGS.
Cliquer ici
(b) Vérifier le contacteur S-APGS.
Cliquer ici
OK:
Le contacteur S-APGS fonctionne normalement.
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CONTACTEUR S-APGS |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONNECTEUR S-APGS - BATTERIE AUXILIAIRE) |
(a) Débrancher le connecteur F12 de contacteur S-APGS.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F12-5 (IG) - F26-29 (ISSW) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
|
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR S-APGS - ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE) |
(a) Débrancher le connecteur F12 de contacteur S-APGS.
(b) Débrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F12-7 (E) - F26-29 (ISSW) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F12-7 (E) ou F26-29 (ISSW) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Le véhicule ne se déplace pas vers la position de stationnement réglée
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées ou les opérations qui sont
effectuées pendant la vérification ou l'entretien du véhicule, le
ca ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du bloc
de soufflante sont ...
Definition Des Termes
DEFINITION DES TERMES
Terme Définition
Description du contrôle Description
de ce que l'ECU de commande de véhicule hybride contrôle et de la façon
dont elle détecte les dysfonctionnements (objectif et détails du
contrôle). DTC correspondants
Groupe
de c ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit d'état de convertisseur DC/DC (P0A0812,P0A0814)
DESCRIPTION Le
convertisseur DC/DC varie en fonction de la tension de sortie sur la
base des signaux de changement de tension (ligne du signal VLO) transmis
par l'ECU de commande de groupe convertisseur. Le
fait de conduire le véhicule avec un convertisseur DC / DC inopérant
entraîne un ...