Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du contacteur principal
DESCRIPTION
Lorsque le contacteur S-APGS est mis en position ON, un signal est envoyé à l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance. Le système de guidage au stationnement perfectionné simple fonctionne selon ce signal.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (ADVANCED PARKING GUIDANCE SWITCH) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Data List / Advanced Parking Guidanve Switch.
(e) Relever la valeur lorsque le contacteur S-APGS est enfoncé.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Condition normale |
|---|---|---|
|
Advanced Parking Guidance Switch |
Signal du contacteur S-APGS |
ON: Contacteur S-APGS en position ON OFF: Contacteur S-APGS en position OFF |
| OK |
 |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 2. |
VERIFIER LE CONTACTEUR S-APGS |
(a) Déposer le contacteur S-APGS.
Cliquer ici
(b) Vérifier le contacteur S-APGS.
Cliquer ici
OK:
Le contacteur S-APGS fonctionne normalement.
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CONTACTEUR S-APGS |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONNECTEUR S-APGS - BATTERIE AUXILIAIRE) |
(a) Débrancher le connecteur F12 de contacteur S-APGS.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F12-5 (IG) - F26-29 (ISSW) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
|
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR S-APGS - ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE) |
(a) Débrancher le connecteur F12 de contacteur S-APGS.
(b) Débrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F12-7 (E) - F26-29 (ISSW) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F12-7 (E) ou F26-29 (ISSW) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Le véhicule ne se déplace pas vers la position de stationnement réglée
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées ou les opérations qui sont
effectuées pendant la vérification ou l'entretien du véhicule, le
ca ...
D'autres materiaux:
Echec de comparaison du signal de capteur de courant de phase U-V-W de générateur (P0DFA62,P1C691F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement du capteur de courant
Dysfonctionnemen ...
Perte de communication avec le module de commande du système d'airbag en raison d'un court-circuit à la masse (P310711)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride détecte un problème dans la ligne de signal
de collision de l'ensemble d'ECU d'airbag et alerte le conducteur.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqu ...
Remplacement
REMPLACEMENT PROCEDURE 1. REMPLACER LA GOUPILLE ANNULAIRE
CONSEIL: Il n'est pas nécessaire de déposer les goupilles annulaires à moins qu'elles ne doivent être remplacées.
(a) A l'aide d'un maillet en plastique, introduire 2 goupilles annulaires neuves dans le sous-ensemble de culasse ...