Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du circuit du capteur d'airbag arrière droit (B1630/23)
DESCRIPTION
Le circuit du capteur de collision latérale droit se compose de l'ensemble d'ECU d'airbag, du capteur d'airbag latéral de porte droit, de l'ensemble de capteur d'airbag latéral droit et du capteur d'airbag arrière droit.
Le capteur d'airbag latéral de porte droit, l'ensemble de capteur d'airbag latéral droit et le capteur d'airbag arrière droit détectent les impacts sur le véhicule et envoient des signaux à l'ensemble d'ECU d'airbag pour déterminer si les airbags et prétensionneurs doivent être déployés.
Le DTC B1630/23 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le capteur d'airbag arrière droit.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Mode de test/Mode de vérification |
|---|---|---|---|---|
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B1630/23 | Dysfonctionnement du circuit du capteur d'airbag arrière droit |
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| Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification |
SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG ARRIERE DROIT |
| (a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF. |
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(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.
(c) Intervertir les capteurs d'airbag arrière droit et gauche et brancher les connecteurs.
(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
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(f) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(g) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 60 secondes minimum.
(h) Vérifier les DTC.
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CONSEIL:
D'autres codes que les DTC B1630/23 et B1635/24 peuvent être émis à ce stade mais ils ne concernent pas cette vérification.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC B1630/23 est émis. |
A |
| Le DTC B1635/24 est émis. |
B |
| Les DTC B1630/23 et B1635/24 ne sont pas émis. |
C |
(i) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.
(k) Ramener les capteurs d'airbag arrière droit et gauche dans leurs positions initiales et brancher les connecteurs.
| A |
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REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG |
| B |
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REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG ARRIERE DROIT |
| C |
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UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Dysfonctionnement du circuit du capteur d'airbag arrière gauche (B1635/24)
DESCRIPTION Le circuit du
capteur de collision latérale gauche se compose de l'ensemble d'ECU
d'airbag, du capteur d'airbag latéral de porte gauche, de l'ensemble de
capteur d'airbag latéral ...
Perte de communication avec le capteur d'airbag latéral gauche
(B1627/82,B1628/82,B1637/82,B1638/82,B1647/82,B1648/82,B167B/82,B167C/82)
DESCRIPTION Le circuit du
capteur de collision latérale gauche se compose de l'ensemble d'ECU
d'airbag, du capteur d'airbag latéral de porte gauche, de l'ensemble de
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