Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du circuit du capteur d'airbag arrière gauche (B1635/24)
DESCRIPTION
Le circuit du capteur de collision latérale gauche se compose de l'ensemble d'ECU d'airbag, du capteur d'airbag latéral de porte gauche, de l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche et du capteur d'airbag arrière gauche.
Le capteur d'airbag latéral de porte gauche, l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche et le capteur d'airbag arrière gauche détectent les impacts sur le véhicule et envoient des signaux à l'ensemble d'ECU d'airbag pour déterminer si les airbags et prétensionneurs doivent être déployés.
Le DTC B1635/24 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le capteur d'airbag arrière gauche.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Mode de test/Mode de vérification |
|---|---|---|---|---|
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B1635/24 | Dysfonctionnement du circuit du capteur d'airbag arrière gauche |
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| Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification |
SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG ARRIERE GAUCHE |
| (a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF. |
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(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.
(c) Intervertir les capteurs d'airbag arrière gauche et droit et brancher les connecteurs.
(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
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(f) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(g) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 60 secondes minimum.
(h) Vérifier les DTC.
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CONSEIL:
D'autres codes que les DTC B1630/23 et B1635/24 peuvent être émis à ce stade mais ils ne concernent pas cette vérification.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC B1635/24 est émis. |
A |
| Le DTC B1630/23 est émis. |
B |
| Les DTC B1630/23 et B1635/24 ne sont pas émis. |
C |
(i) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.
(k) Ramener les capteurs d'airbag arrière gauche et droit dans leurs positions initiales et brancher les connecteurs.
| A |
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REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG |
| B |
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REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG ARRIERE GAUCHE |
| C |
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UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Dysfonctionnement du système de classification d'occupant (B1650/32,B165A/32)
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Lorsque
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Dysfonctionnement du circuit du capteur d'airbag arrière droit (B1630/23)
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DESCRIPTION Se reporter au DTC P013611. Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque l'un de ces DTC est enregistré, l'ECM passe en mode de sécurité.
En mode de sécurité, l'ECM coupe le réchauffeur du capteur d'oxygène
chauffé. Le mode de sécurité reste actif jusqu'à ce que le contacteur
...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT (TWC: catalyseur arrière)
(a) Vérifier le fonctionnement de la soupape de commande de débit d'échappement.
(1)
A l'aide d'un tournevis, déplacer la soupape de commande de débit
d'échappeme ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
*1 Collecteur d'admission
*2 Soupape de purge (VSV de purge)
*3 Valve d'accélérateur
*4 Absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif)
*5 Epurateur d'air
*6 ECM
*7 Filtre d'abs ...