Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit d'alimentation électrique

DESCRIPTION

Ce circuit fournit l'alimentation électrique nécessaire au fonctionnement du capteur de contrôle d'angle mort.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT GAUCHE- BATTERIE AUXILIAIRE)

(a) Débrancher le connecteur M55 du capteur gauche de moniteur d'angle mort.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M55-5 (BLB) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

M55-5 (BLB) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M55-10 (BLGD) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT DROIT - BATTERIE AUXILIAIRE)

(a) Débrancher le connecteur M56 de capteur de moniteur d'angle mort droit.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M56-5 (BRB) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

M56-5 (BRB) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M56-10 (BRGD) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

Capteur d'angle de braquage (C1A47)
DESCRIPTION Le capteur de moniteur d'angle mort reçoit les signaux d'angle de braquage du capteur d'angle de braquage via la communication CAN. N° de DTC Objet de la détection Cond ...

Systeme De Guidage Au Stationnement Perfectionne Simple
...

D'autres materiaux:

Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température du générateur (P0A3611,P0A3615)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ces DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température de générateur n'est pas normale. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'ECU de commande de véhicule hybride ...

Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur "A" de température de batterie hybride/EV (P0A9B11,...,P0C3315)
DESCRIPTION Les capteurs de température de batterie sont disposés à 6 endroits de la batterie HV. La résistance de la thermistance intégrée au capteur de température de batterie varie en fonction de la température de la batterie HV. Plus la température de la batterie est basse, plus ...

Circuit de signal de fermeture
DESCRIPTION La cause du dysfonctionnement peut être un signal de fermeture. Vérifier s'il y a un court-circuit en +B dans le circuit du signal de fermeture. Vérification des pièces associées Zone Vérification Borne HSDN S'assurer que la tension de borne HSDN diminue pour ...

Manuels