Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Controle D'angle Mort
- Mesures De Precaution
- Emplacement Des Pieces Constitutives
- Schema Du Systeme
- Description Du Systeme
- Comment Utiliser La Recherche De Pannes
- Verification Du Fonctionnement
- Bornes De L'ecu
- Tableau Des Symptomes De Problemes
- Systeme De Diagnostic
- Verification / Suppression Des Dtc
- Donnees D'arret Sur Image
- Data List / Active Test
- Tableau Des Codes De Diagnostic
- Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal (C1AC1)
- Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire (C1AC2)
- Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage (U0126,U0129,U0142,U0293)
- Perte de la communication avec le module auxiliaire de contrôle d'angle mort (U0232)
- Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" (U1331)
- Court-circuit en +B dans l'avertisseur sonore (C1ABD,C1ABE)
- Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée (C1ABC)
- Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée (C1ABB)
- Informations relatives à la destination non définies (C1AB8)
- Module auxiliaire du moniteur d'angle mort (C1AB7)
- Module maître du moniteur d'angle mort (C1AB6)
- Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) (C1AB5)
- Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) (C1AB4)
- Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) (C1AB3)
- Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) (C1AB2)
- Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) (C1AB1)
- Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) (C1AB0)
- Capteur de vitesse du véhicule (C1A45)
- Capteur d'angle de braquage (C1A47)
- Circuit d'alimentation électrique
Indication de gel du capteur (sale ou gelé)
DESCRIPTION Lorsque le
capteur à ultrasons est sale ou gelé, "nettoyer le capteur d'aide au
stationnement" s'affiche sur l'écran multifonction de la plaque de
circuit de combiné d'instrument ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) ...
D'autres materiaux:
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit de capteur 1 de température d'air d'admission banc 1 (P011015)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P011011. Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque
le DTC P011015 est enregistré, l'ECM passe en mode de sécurité. En mode
de sécurité, la température d'air d'admission est estimée à 20°C (68°F)
par l'ECM. Le mode de sécurité persiste jusqu'à ce qu'une cond ...
Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
CONSEIL: L'ECU
de commande de véhicule hybride enregistre les informations relatives
aux conditions de conduite et au véhicule sous la forme de données
d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Il peut être
utilisé pou ...
Echec du signal envisageable "A" du capteur de débit d'air massique ou volumique (P010064)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P010012. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P010064 Echec du signal envisageable "A" du capteur de débit d'air massique ou volumique
Toutes ...