Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Diagnostic

SYSTEME DE DIAGNOSTIC

DESCRIPTION

(a) Les données du moniteur d'angle mort et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés à partir du connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuels à l'aide du Techstream et procéder aux réparations.

VERIFIER DLC3

(a) Vérifier DLC3.

Cliquer ici

FONCTION DE DIAGNOSTIC

(a) Le système de moniteur d'angle mort affiche un message d'erreur sur l'écran multifonction pour informer le conducteur que le système est provisoirement indisponible en raison d'un dysfonctionnement.

HISTORIQUE DES ANOMALIES

CONSEIL:

L'historique des anomalies relative à un capteur de moniteur d'angle mort peut être affiché ou supprimé.

(a) Vérifier l'historique des anomalies

(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(3) Allumer le Techstream.

(4) Mettre le système de moniteur d'angle mort en position ON.

(5) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master or Blind Spot Monitor Slave / Utility / BSM Master Abnormal History or BSM Slave Abnormal History

Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Utility

Affichage du tester

BSM Master Abnormal History

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Affichage du tester

BSM Slave Abnormal History

(6) Vérifier les résultats affichés pour la vérification de l'historique des anomalies.

CONSEIL:

Tableau relatif à l'historique des anomalies

Affichage du tester

Explication de l'élément

Organe incriminé

History of Module Blockage

Historique des problèmes de détection du capteur de moniteur d'angle mort dus à la neige, la pluie, etc. sur le pare-chocs

  • Vérifier si un pare-chocs compatible avec un moniteur d'angle mort (tel qu'un pare-chocs d'équipement d'origine) est reposé
  • Vérifier si des corps étrangers adhèrent au pare-chocs
  • Vérifier si un corps étranger se trouve entre les capteurs et l'ensemble de pare-chocs

History of Low Voltage

Historique relatif à la faible tension d'alimentation de la batterie auxiliaire en provenance de la batterie auxiliaire vers le capteur de moniteur d'angle mort

Circuit d'alimentation électrique

Cliquer ici

History of High Voltage

Historique relatif à la tension d'alimentation élevée de la batterie auxiliaire en provenance de la batterie auxiliaire vers le capteur de moniteur d'angle mort

History of Low Temperature

Historique relatif à la faible température du capteur de moniteur d'angle mort

Vérifier la température extérieure

History of High Temperature

Historique relatif à la haute température du capteur de moniteur d'angle mort

(b) Suppression de l'historique des anomalies

(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(3) Allumer le Techstream.

(4) Mettre le système de moniteur d'angle mort en position ON.

(5) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master or Blind Spot Monitor Slave / Utility / BSM Master Abnormal History or BSM Slave Abnormal History

Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Utility

Affichage du tester

BSM Master Abnormal History

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Affichage du tester

BSM Slave Abnormal History

(6) Supprimer l'historique BSM Master Abnormal History et/ou BSM Slave Abnormal History.

Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...

Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC (a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG). (c) Mettre le système de moniteur d'angle mort ...

D'autres materiaux:

Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de commande de groupe convertisseur. N° de DTC Objet de la détection MIL Avertissement indiqué Lien P033500 Capteur de position de vilebrequin "A" Ne s'active pas Témoin principal S'active ...

Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN Le système de communication LIN assure la communication entre les éléments des tableaux ci-dessous. Si la communication est impossible via la communication LIN comme en cas de coupure ou un court-circuit dans la ligne de ...

Court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du signal IG2 (P253012)
DESCRIPTION L'ECU de commande de véhicule hybride compare le signal IG2 au signal d'état de commande IG transmis par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) pour détecter un blocage à l'activation du signal IG2. CONSEIL: Si le DTC P253012 est enregistré, le contacte ...

Manuels