Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
- Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
- Vérifier les fusibles et les relais associés à ce système avant de vérifier les zones incriminées reprises ci-dessous.
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Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
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Le système ne fonctionne pas du tout (les fonctions de moniteur d'angle mort et RCTA ne fonctionnent pas) |
Suivre la procédure "Circuit d'alimentation électrique" |
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Système de communication CAN |
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Capteur gauche d'angle mort |
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Le système ne peut pas être désactivé |
Système de communication CAN |
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Capteur gauche d'angle mort |
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Le message "Blind Spot Monitor Unavailable" ou "Blind Spot Monitor System Malfunction Visit Your Dealer" s'affiche sur l'écran multifonction |
Vérifier l'historique des anomalies |
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Capteur droit d'angle mort |
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Capteur gauche d'angle mort |
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Plaquette de circuits imprimés du groupe d'instruments |
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Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
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L'indicateur de rétroviseur extérieur droit ne s'allume pas |
Passer à la procédure "Confirmation de l'axe de faisceau du moniteur d'angle mort" |
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Rétroviseur extérieur droit |
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Ensemble de rétroviseur extérieur droit |
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Capteur droit d'angle mort |
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L'indicateur de rétroviseur extérieur gauche ne s'allume pas |
Passer à la procédure "Confirmation de l'axe de faisceau du moniteur d'angle mort" |
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Rétroviseur extérieur gauche |
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Ensemble de rétroviseur extérieur gauche |
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Capteur gauche d'angle mort |
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L'indicateur de rétroviseur extérieur droit reste allumé |
Passer à la procédure "Confirmation de l'axe de faisceau du moniteur d'angle mort" |
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Capteur droit d'angle mort |
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L'indicateur de rétroviseur extérieur gauche reste allumé |
Passer à la procédure "Confirmation de l'axe de faisceau du moniteur d'angle mort" |
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Capteur gauche d'angle mort |
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L'indicateur de rétroviseur extérieur droit ne clignote pas |
Passer à "circuit de contacteur des clignotants" dans le tableau des symptômes de problèmes pour la section Eclairage (extérieur) |
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Capteur droit d'angle mort |
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L'indicateur de rétroviseur extérieur gauche ne clignote pas |
Passer à "circuit de contacteur des clignotants" dans le tableau des symptômes de problèmes pour la section Eclairage (extérieur) |
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Capteur gauche d'angle mort |
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L'indicateur de rétroviseur extérieur droit continue à clignoter |
Capteur droit d'angle mort |
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L'indicateur de rétroviseur extérieur gauche continue à clignoter |
Capteur gauche d'angle mort |
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Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
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La fonction ne fonctionne pas du tout (la fonction de moniteur d'angle mort fonctionne normalement) |
Data List / Active Test (marche arrière) |
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Système de commande hybride (pour BATTERIE HYBRIDE EN NICKEL) |
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Système de commande hybride (pour BATTERIE AU LITHIUM) |
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Capteur gauche d'angle mort |
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Lorsque la marche arrière (R) a été sélectionnée, l'opération de détection est normale mais le témoin RCTA ne s'affiche pas sur l'ensemble d'affichage multifonction | Système de communication CAN |
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Capteur gauche d'angle mort |
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Capteur droit d'angle mort |
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Plaquette de circuits imprimés du groupe d'instruments |
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Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE (PRINCIPAL)
N° de borne (Symbole)
Couleur du câblage Description de la borne
Condition Condition spécifiée
M5 ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
Les données du moniteur d'angle mort et les codes de diagnostic (DTC)
peuvent être relevés à partir du connecteur de liaison de données 3
(DLC3) du vé ...
D'autres materiaux:
Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit "A" de capteur de débit d'air massique ou volumique (P010014,P010016)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P010012. Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque
l'un de ces DTC est enregistré, l'ECM passe en mode de sécurité. En
mode de sécurité, le calage de l'allumage est calculé par l'ECM en
fonction du régime moteur et de la position de la valve d'accélérateur.
L ...
Relais
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS DE VENTILATEUR N° 1
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Conditi ...
Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
(a) Procéder à un test de simulation. (1)
Pour le test de simulation, reproduire les conditions de conduite
présentes au moment où le problème est survenu. Ces conditions doivent
tenir compte ...