Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE (PRINCIPAL)
|
N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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M55-4 (OMIL) - M55-10 (BLGD) |
L - W-B | Signal de source d'alimentation électrique de l'indicateur de rétroviseur extérieur gauche |
Indicateur de rétroviseur extérieur gauche allumé |
2,5 Ã 7,5 V |
| Le témoin de rétroviseur extérieur gauche clignote |
Alternant entre 0 Ã 7,5 V | |||
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Indicateur de rétroviseur extérieur gauche éteint |
En dessous de 1 V | |||
|
M55-5 (BLB) - M55-10 (BLGD) |
B - W-B | Signal de source d'alimentation électrique IG |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
| Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V | |||
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M55-10 (BLGD) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (AUXILIAIRE)
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N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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M56-3 (BUZ) - M56-10 (BRGD) |
V - W-B | Signal de fonctionnement de l'avertisseur sonore RCTA (signal sonore de contrôle d'angle mort) |
Le signal sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle d'angle mort) ne retentit pas |
11 Ã 14 V |
| Le signal sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle d'angle mort) retentit |
Alternant entre 0 Ã 14 V | |||
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M56-4 (OMIR) - M56-10 (BRGD) |
LG - W-B | Signal de source d'alimentation électrique de l'indicateur de rétroviseur extérieur droit |
Indicateur de rétroviseur extérieur droit allumé |
2,5 Ã 7,5 V |
| Le témoin de rétroviseur extérieur droit clignote |
Alternant entre 0 Ã 7,5 V | |||
|
Indicateur de rétroviseur extérieur droit éteint |
En dessous de 1 V | |||
|
M56-5 (BRB) - M56-10 (BRGD) |
B - W-B | Signal de source d'alimentation électrique IG |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
| Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V | |||
|
M56-10 (BRGD) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFICATION DE L'AXE DU FAISCEAU DU MONITEUR D'ANGLE MORT
CONSEIL: La
vérification de l'axe du faisceau du moniteur d'angle mort est
effectuée pour vérifier si ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...
D'autres materiaux:
Réglage du point zéro du capteur de couple non effectué (C1515)
DESCRIPTION Ce DTC
n'indique pas un dysfonctionnement. L'ensemble ECU de direction assistée
enregistre ce DTC lorsqu'elle détermine que le calibrage du point zéro
du capteur de couple n'a pas été effectué.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Organe ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
*1 Ensemble d'inverseur avec convertisseur
CONSEIL: Etant
donné que l'ensemble d'inverseur avec convertisseur utilise des
connecteurs étanches, la tension et les formes d'onde ne peuvent pas
être vérifiées directement. Les formes d'onde et relevés de ten ...