Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE (PRINCIPAL)
|
N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
M55-4 (OMIL) - M55-10 (BLGD) |
L - W-B | Signal de source d'alimentation électrique de l'indicateur de rétroviseur extérieur gauche |
Indicateur de rétroviseur extérieur gauche allumé |
2,5 Ã 7,5 V |
| Le témoin de rétroviseur extérieur gauche clignote |
Alternant entre 0 Ã 7,5 V | |||
|
Indicateur de rétroviseur extérieur gauche éteint |
En dessous de 1 V | |||
|
M55-5 (BLB) - M55-10 (BLGD) |
B - W-B | Signal de source d'alimentation électrique IG |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
| Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V | |||
|
M55-10 (BLGD) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (AUXILIAIRE)
|
N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
M56-3 (BUZ) - M56-10 (BRGD) |
V - W-B | Signal de fonctionnement de l'avertisseur sonore RCTA (signal sonore de contrôle d'angle mort) |
Le signal sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle d'angle mort) ne retentit pas |
11 Ã 14 V |
| Le signal sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle d'angle mort) retentit |
Alternant entre 0 Ã 14 V | |||
|
M56-4 (OMIR) - M56-10 (BRGD) |
LG - W-B | Signal de source d'alimentation électrique de l'indicateur de rétroviseur extérieur droit |
Indicateur de rétroviseur extérieur droit allumé |
2,5 Ã 7,5 V |
| Le témoin de rétroviseur extérieur droit clignote |
Alternant entre 0 Ã 7,5 V | |||
|
Indicateur de rétroviseur extérieur droit éteint |
En dessous de 1 V | |||
|
M56-5 (BRB) - M56-10 (BRGD) |
B - W-B | Signal de source d'alimentation électrique IG |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
| Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V | |||
|
M56-10 (BRGD) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFICATION DE L'AXE DU FAISCEAU DU MONITEUR D'ANGLE MORT
CONSEIL: La
vérification de l'axe du faisceau du moniteur d'angle mort est
effectuée pour vérifier si ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...
D'autres materiaux:
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 RELAIS D'INTEGRATION N° 1
- RELAIS H-LP LH - RELAIS H-LP RH
*2 ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD GAUCHE
- TEMOIN D'ACCESSOIRES GAUCHE
*3 ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD DROIT
- TEMOIN D'ACCESSOIRES DROIT
...
Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'amplificateur de l'élément stéréo et le combiné d'instruments
DESCRIPTION L'ensemble
d'amplificateur de l'élément stéréo reçoit un signal de vitesse du
véhicule transmis par la plaque de circuit de combiné d'instruments pour
commander la fonction ASL.
CONSEIL:
Une tension de 12 V ou 5 V est émise de chaque ECU puis envoyée vers la
plaque ...
Coupure dans le circuit d'interverrouillage de système haute tension (P0A0A13,P0A0A92)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride détecte qu'un dispositif de sécurité
(interverrouillage) est activé (e) ou qu'il y a une coupure de circuit
dans le circuit de détection. (Même si une coupure de circuit se produit
pendant que le v ...