Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Informations relatives à la destination non définies (C1AB8)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination correcte ne sont pas envoyées du ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et les informations relatives à la destination ne peuvent pas être confirmées après qu'un capteur de moniteur d'angle mort a été remplacé.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C1AB8

Informations relatives à la destination non définies

Le capteur de contrôle d'angle mort ne parvient pas à communiquer avec l'ECU de carrosserie principale

  • Système de communication CAN
  • ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)
  • Capteur gauche d'angle mort
  • Capteur droit d'angle mort

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER DTC

(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.

Cliquer ici

OK:

Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis.

INCORRECT

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

OK

2.

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

(a) Remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

Cliquer ici

SUIVANT

3.

VERIFIER DE NOUVEAU LES DTC

(a) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.

Cliquer ici

Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble Codes Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Aucun DTC n'est émis.

A

Le DTC C1AB8 est émis ("Blind Spot Monitor Master").

B

Le DTC C1AB8 est émis ("Blind Spot Monitor Slave").

C

A

FIN

B

REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT

C

REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT

Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée (C1ABB)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'un réglage de l'axe de faisceau n'a pas été effectué pour le capteur de moniteur d'angle mort gauche. CONSEIL: Ce DTC est toujours enregistré aprè ...

Module auxiliaire du moniteur d'angle mort (C1AB7)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort droit détecte un dysfonctionnement interne. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DT ...

D'autres materiaux:

Tension d'alimentation d'actionneur "A" bloquée en position ON (P06579E)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM surveille la tension de sortie de l'actionneur de la valve d'accélérateur. Cet autodiagnostic garantit le bon fonctionnement de l'ECM. La tension de sortie est généralement de 0 V lorsque le contacteur d'alimentation est mis en position OFF. Si la tension de ...

Calibrage
CALIBRAGE REMARQUE: Si l'une des pièces suivantes a été remplacée, effectuer la procédure de réglage indiquée dans le tableau suivant. Dans le cas contraire, il se peut que le système d'aide au stationnement intuitif ne fonctionne pas correctement. REGLER LE SYSTEME D'AIDE AU STATION ...

Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION REMARQUE: Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire, initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché. MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE ...

Manuels