Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Informations relatives à la destination non définies (C1AB8)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination correcte ne sont pas envoyées du ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et les informations relatives à la destination ne peuvent pas être confirmées après qu'un capteur de moniteur d'angle mort a été remplacé.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1AB8 | Informations relatives à la destination non définies |
Le capteur de contrôle d'angle mort ne parvient pas à communiquer avec l'ECU de carrosserie principale |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
- Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie
du réseau multiplex), se reporter à la section relative Ã
l'enregistrement.
Cliquer ici
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER DTC |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
OK:
Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis.
| INCORRECT |
|
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 2. |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
(a) Remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
Cliquer ici
|
| 3. |
VERIFIER DE NOUVEAU LES DTC |
(a) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun DTC n'est émis. |
A |
| Le DTC C1AB8 est émis ("Blind Spot Monitor Master"). |
B |
| Le DTC C1AB8 est émis ("Blind Spot Monitor Slave"). |
C |
| A |
|
FIN |
| B |
|
REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT |
| C |
|
REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT |
Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée (C1ABB)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsqu'un réglage de l'axe de faisceau n'a pas été effectué
pour le capteur de moniteur d'angle mort gauche. CONSEIL: Ce
DTC est toujours enregistré aprè ...
Module auxiliaire du moniteur d'angle mort (C1AB7)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort droit détecte un dysfonctionnement interne.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DT ...
D'autres materiaux:
Le témoin de frein ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est
branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de
communication CAN. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Après
le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapag ...
La fonction de déverrouillage à l'ouverture de la porte côté conducteur ne fonctionne pas
DESCRIPTION Si la fonction
de déverrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas pour la porte du
conducteur uniquement, alors que la fonction de verrouillage Ã
l'ouverture fonctionne, le code de demande est transmis correctement par
la porte du conducteur. Dans ce cas, il peut y avoir un
d ...
Coupure dans le circuit de l'oscillateur de clé électronique de compartiment à bagages intérieur (B27A7)
DESCRIPTION L'ECU de
certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) génère un signal de
demande et transmet le signal à l'ensemble d'antenne intérieure de clé
électronique n° 3 (à l'intérieur du compartiment à bagages). Pour que
l'ensemble d'antenne intérieure de clé électr ...