Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire (C1AC2)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort droit s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
- Si un banc d'essai à rouleaux comme, par exemple, un banc d'essai de compteur de vitesse, un banc d'essai de compteur de vitesse/freins ou un banc dynamométrique pour châssis est utilisé alors que le système de contrôle d'angle mort est en position ON, il se peut que le système de contrôle d'angle mort enregistre ce DTC par erreur.
- Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, une étiquette, etc. recouvre le capteur ou sa zone environnante sur le pare-chocs arrière, le capteur de contrôle d'angle mort peut enregistrer ce DTC par erreur.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1AC2 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire |
Si le moniteur d'angle mort s'écarte de 5 degrés par rapport à l'axe horizontal lorsque le système est activé |
Capteur droit d'angle mort |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE |
(a) Vérifier l'état du pare-chocs arrière autour des capteurs de contrôle d'angle mort.
CONSEIL:
Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, une étiquette, etc. recouvre le capteur ou sa zone environnante sur le pare-chocs arrière, le capteur de contrôle d'angle mort peut enregistrer ce DTC par erreur.
Résultat:
| Résultat |
Passer au point |
|---|---|
| Une étiquette, de la boue, de la neige, de la glace, etc. recouvre le capteur ou sa zone environnante sur le pare-chocs arrière. |
A |
| Il y a des rayures ou des entailles sur le pare-chocs arrière autour des capteurs. |
B |
| Pas d'anomalies. |
| B |
 |
PASSER AU POINT 3 |
|
| 2. |
EFFECTUER LA CONFIRMATION DE L'AXE DU FAISCEAU |
(a) Nettoyer le pare-chocs arrière.
(b) Effectuer la confirmation de l'axe du faisceau de moniteur d'angle mort à l'aide du Techstream.
Cliquer ici
|
Affichage du tester |
|---|
|
BSM Slave Beam Axis Display |
|
Affichage du tester |
|---|
|
BSM Slave Beam Axis Adjustment |
| OK |
|
FIN |
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT |
| 3. |
VERIFIER LES CONDITIONS DE REPOSE |
(a) Vérifier la condition de pose du capteur droit d'angle mort.
Cliquer ici
CONSEIL:
Effectuer l'action appropriée en fonction du résultat.
|
| 4. |
EFFECTUER LA CONFIRMATION DE L'AXE DU FAISCEAU |
(a) Reposer le pare-chocs arrière.
Cliquer ici
(b) Effectuer la confirmation de l'axe du faisceau de moniteur d'angle mort à l'aide du Techstream.
Cliquer ici
|
Affichage du tester |
|---|
|
BSM Slave Beam Axis Display |
|
Affichage du tester |
|---|
|
BSM Slave Beam Axis Adjustment |
| OK |
|
FIN |
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT |
Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal (C1AC1)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort gauche
s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
Si un banc d'essai à r ...
Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage (U0126,U0129,U0142,U0293)
DESCRIPTION Ces DTC sont
enregistrés en cas de dysfonctionnement dans le système de communication
CAN qui est branché au capteur de moniteur d'angle mort. CONSEIL:
Si les DTC du système de c ...
D'autres materiaux:
Signal de capteur de position de vilebrequin "A" bloqué dans la plage (P03352A,P033531)
DESCRIPTION Le système du
capteur de position de vilebrequin comprend la plaque du capteur de
position de vilebrequin n° 1 et une bobine magnétique. La plaque de
capteur de position de vilebrequin n° 1 possède 34 dents disposées par
intervalles de 10° (2 dents manquent pour pouvoir dà ...
Emplacement et description des organes hybrides (modèle 2010)
Organe
Emplacement
Description
Batterie auxiliaire 12 volts 1
Côté droit du coffre
Une batterie plomb-acide qui alimente les dispositifs basse tension
Ensemble 2 de batterie de véhicule hybride (HV)
Coffre
Bloc de batterie Lithium-ion (L ...
Court-circuit dans le circuit d'alimentation électrique haute tension pendant la précontrainte (P300449)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride contrôle le câblage haute tension entre
la batterie HV et l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et détecte
un dysfonctionnement lié à une coupure de circuit. La cause de ce dysfonctionnement peut ...