Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal (C1AC1)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort gauche s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
- Si un banc d'essai à rouleaux comme, par exemple, un banc d'essai de compteur de vitesse, un banc d'essai de compteur de vitesse/freins ou un banc dynamométrique pour châssis est utilisé alors que le système de contrôle d'angle mort est en position ON, il se peut que le système de contrôle d'angle mort enregistre ce DTC par erreur.
- Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, une étiquette, etc. recouvre le capteur ou sa zone environnante sur le pare-chocs arrière, le capteur de contrôle d'angle mort peut enregistrer ce DTC par erreur.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1AC1 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal |
Si le moniteur d'angle mort s'écarte de 5 degrés par rapport à l'axe horizontal lorsque le système est activé |
Capteur gauche d'angle mort |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE |
(a) Vérifier l'état du pare-chocs arrière autour des capteurs de contrôle d'angle mort.
CONSEIL:
Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, une étiquette, etc. recouvre le capteur ou sa zone environnante sur le pare-chocs arrière, le capteur de contrôle d'angle mort peut enregistrer ce DTC par erreur.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Une étiquette, de la boue, de la neige, de la glace, etc. recouvre le capteur ou sa zone environnante sur le pare-chocs arrière. |
A |
Il y a des rayures ou des entailles sur le pare-chocs arrière autour des capteurs. |
B |
Pas d'anomalies. |
B |
![]() |
PASSER AU POINT 3 |
|
2. |
EFFECTUER LA CONFIRMATION DE L'AXE DU FAISCEAU |
(a) Nettoyer le pare-chocs arrière.
(b) Effectuer la confirmation de l'axe du faisceau de moniteur d'angle mort à l'aide du Techstream.
Cliquer ici
Affichage du tester |
---|
BSM Master Beam Axis Display |
Affichage du tester |
---|
BSM Master Beam Axis Adjustment |
OK |
![]() |
FIN |
INCORRECT |
![]() |
REMPLACER LE CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE |
3. |
VERIFIER LES CONDITIONS DE REPOSE |
(a) Vérifier la condition de pose du capteur gauche d'angle mort.
Cliquer ici
CONSEIL:
Effectuer l'action appropriée en fonction du résultat.
|
4. |
EFFECTUER LA CONFIRMATION DE L'AXE DU FAISCEAU |
(a) Reposer le pare-chocs arrière.
Cliquer ici
(b) Effectuer la confirmation de l'axe du faisceau de moniteur d'angle mort à l'aide du Techstream.
Cliquer ici
Affichage du tester |
---|
BSM Master Beam Axis Display |
Affichage du tester |
---|
BSM Master Beam Axis Adjustment |
OK |
![]() |
FIN |
INCORRECT |
![]() |
REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT |
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de moniteur d'angle mort
N° de DTC Objet de la détection
Lien C1A45
Capteur de vitesse du véhicule
C1A47 Capte ...
Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire (C1AC2)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort droit
s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
Si un banc d'essai à ro ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
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PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE TOIT OUVRANT
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