Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de moniteur d'angle mort|
N° de DTC | Objet de la détection |
Lien |
|---|---|---|
| C1A45 |
Capteur de vitesse du véhicule |
|
|
C1A47 | Capteur d'angle de braquage |
|
|
C1AB0 | Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
|
|
C1AB1 | Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
|
|
C1AB2 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
|
|
C1AB3 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
|
|
C1AB4 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
|
|
C1AB5 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
|
|
C1AB6 | Module maître du moniteur d'angle mort |
|
|
C1AB7 | Module auxiliaire du moniteur d'angle mort |
|
|
C1AB8 | Informations relatives à la destination non définies |
|
|
C1ABB | Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée |
|
|
C1ABC | Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée |
|
|
C1ABD | Court-circuit en +B dans l'avertisseur sonore |
|
|
C1ABE | Court-circuit à GND ou coupure de circuit dans l'avertisseur sonore |
|
|
C1AC1 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal |
|
|
C1AC2 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire |
|
|
U0126 | Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
|
|
U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
|
|
U0142 | Perte de communication avec le module de commande de carrosserie "B" |
|
|
U0232 | Perte de la communication avec le module auxiliaire de contrôle d'angle mort |
|
|
U0293 | Perte de la communication avec le module de commande hybride |
|
|
U1331 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
|
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans
le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales"
sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
vale ...
Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal (C1AC1)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort gauche
s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
Si un banc d'essai à r ...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement interne du composant d'activation de convertisseur DC/DC (P1CCC96)
DESCRIPTION Le
convertisseur DC/DC convertit le courant continu de 201,6 V de la
batterie HV en courant continu de 12 V pour alimenter des zones comme le
système d'éclairage du véhicule, le système audio et différentes ECU.
En outre, il recharge la batterie auxiliaire. Un
circuit à p ...
Court-circuit à la masse dans le circuit du contacteur positif de batterie hybride/EV (P0AD911)
DESCRIPTION Se reporter à la description pour le DTC P0AE411.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0AD911 Court-circuit à la masse dans le circuit du contacteur positif de b ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LE REGLAGE DE SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG). (b)
Actionner l'ensemble de contacteur au volant pour passer le réglage de
PCS sur l'écran multifonction à "ON" et s'assurer que le système de
...