Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de moniteur d'angle mort|
N° de DTC | Objet de la détection |
Lien |
|---|---|---|
| C1A45 |
Capteur de vitesse du véhicule |
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C1A47 | Capteur d'angle de braquage |
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C1AB0 | Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
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C1AB1 | Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
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C1AB2 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
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C1AB3 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
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C1AB4 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
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C1AB5 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
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C1AB6 | Module maître du moniteur d'angle mort |
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C1AB7 | Module auxiliaire du moniteur d'angle mort |
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C1AB8 | Informations relatives à la destination non définies |
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C1ABB | Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée |
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C1ABC | Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée |
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C1ABD | Court-circuit en +B dans l'avertisseur sonore |
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C1ABE | Court-circuit à GND ou coupure de circuit dans l'avertisseur sonore |
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C1AC1 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal |
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C1AC2 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire |
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U0126 | Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
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U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
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U0142 | Perte de communication avec le module de commande de carrosserie "B" |
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U0232 | Perte de la communication avec le module auxiliaire de contrôle d'angle mort |
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U0293 | Perte de la communication avec le module de commande hybride |
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U1331 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
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Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans
le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales"
sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
vale ...
Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal (C1AC1)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort gauche
s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
Si un banc d'essai à r ...
D'autres materiaux:
Calibrage
CALIBRAGE DESCRIPTION (a)
Après le remplacement de pièces liées au système VSC ou après avoir
effectué le réglage de la géométrie des roues, il convient d'effacer et
de relever les données de calibrage du capteur. Se
reporter au tableau ci-dessous puis procéder à effectuer l'opé ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST RELEVER LA DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans
avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être
très utile dans ...
Historique de charge accumulée du fusible à haute tension (P0A9563)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride estime la charge thermique du fusible Ã
haute tension. Si la charge thermique cumulée dépasse le seuil, l'ECU de
commande de véhicule hybride enregistrera ce DTC.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DT ...