Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de moniteur d'angle mort|
N° de DTC | Objet de la détection |
Lien |
|---|---|---|
| C1A45 |
Capteur de vitesse du véhicule |
|
|
C1A47 | Capteur d'angle de braquage |
|
|
C1AB0 | Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
|
|
C1AB1 | Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
|
|
C1AB2 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
|
|
C1AB3 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
|
|
C1AB4 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
|
|
C1AB5 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
|
|
C1AB6 | Module maître du moniteur d'angle mort |
|
|
C1AB7 | Module auxiliaire du moniteur d'angle mort |
|
|
C1AB8 | Informations relatives à la destination non définies |
|
|
C1ABB | Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée |
|
|
C1ABC | Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée |
|
|
C1ABD | Court-circuit en +B dans l'avertisseur sonore |
|
|
C1ABE | Court-circuit à GND ou coupure de circuit dans l'avertisseur sonore |
|
|
C1AC1 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal |
|
|
C1AC2 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire |
|
|
U0126 | Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
|
|
U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
|
|
U0142 | Perte de communication avec le module de commande de carrosserie "B" |
|
|
U0232 | Perte de la communication avec le module auxiliaire de contrôle d'angle mort |
|
|
U0293 | Perte de la communication avec le module de commande hybride |
|
|
U1331 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
|
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans
le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales"
sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
vale ...
Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal (C1AC1)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort gauche
s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
Si un banc d'essai à r ...
D'autres materiaux:
Si vous devez effectuer un arrêt d’urgence avec votre véhicule
En cas d’urgence uniquement, c’est-à -dire s’il est impossible d’arrêter le
véhicule normalement, vous pouvez arrêter le véhicule de la manière suivante
:
Appuyez des deux pieds de façon continue sur la pédale de frein et
enfoncez- la fermement.
Ne pompez pas de manière r ...
Capteur De Pedale D'accelerateur
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CAPTEUR DE PEDALE D'ACCELERATEUR
*2 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1
*3 PANNEAU D'HABILLAGE LATERAL D'AUVENT GAUCHE
*4 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE AVANT GAUCHE
...
Capteur d'embardée (C1A46)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU d'aide à la conduite reçoit les signaux de capteur d'embardée en
provenance du capteur d'embardée (ensemble d'ECU d'airbag) et de l'ECU
de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
via la communication CAN. Si l'ensemble d'ECU d'ai ...