Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de moniteur d'angle mort|
N° de DTC | Objet de la détection |
Lien |
|---|---|---|
| C1A45 |
Capteur de vitesse du véhicule |
|
|
C1A47 | Capteur d'angle de braquage |
|
|
C1AB0 | Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
|
|
C1AB1 | Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
|
|
C1AB2 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
|
|
C1AB3 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
|
|
C1AB4 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
|
|
C1AB5 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
|
|
C1AB6 | Module maître du moniteur d'angle mort |
|
|
C1AB7 | Module auxiliaire du moniteur d'angle mort |
|
|
C1AB8 | Informations relatives à la destination non définies |
|
|
C1ABB | Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée |
|
|
C1ABC | Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée |
|
|
C1ABD | Court-circuit en +B dans l'avertisseur sonore |
|
|
C1ABE | Court-circuit à GND ou coupure de circuit dans l'avertisseur sonore |
|
|
C1AC1 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal |
|
|
C1AC2 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire |
|
|
U0126 | Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
|
|
U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
|
|
U0142 | Perte de communication avec le module de commande de carrosserie "B" |
|
|
U0232 | Perte de la communication avec le module auxiliaire de contrôle d'angle mort |
|
|
U0293 | Perte de la communication avec le module de commande hybride |
|
|
U1331 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
|
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans
le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales"
sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
vale ...
Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal (C1AC1)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort gauche
s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
Si un banc d'essai à r ...
D'autres materiaux:
Signal de coupure du générateur/moteur (côté MG) bloqué en position OFF (P33BF9F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride détecte des dysfonctionnements qui
empêchent le circuit de coupure d'urgence d'ensemble d'inverseur avec
convertisseur (HSDN) d'arrêter le système de commande hybride. La
détection s'effectue lorsqu ...
Tension de circuit de cellule 1 de pile de batterie hybride/EV en dessous du seuil (extrême) (P33EC16,P33ED16)
DESCRIPTION Si la tension
d'une cellule de batterie HV est inférieure au seuil prescrit pendant un
certain temps, l'ensemble d'ECU de la batterie interprète cela comme un
dysfonctionnement.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminà ...
Dysfonctionnement du capteur arrière gauche (C1AE6)
DESCRIPTION Le capteur Ã
ultrasons d'angle arrière gauche est posé sur le pare-chocs arrière.
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en
fonction des signaux reçus du capteur à ultrasons d'angle arrière
gauche. Si le capteur à ultrasons d'angle arrière ga ...