Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de moniteur d'angle mort|
N° de DTC | Objet de la détection |
Lien |
|---|---|---|
| C1A45 |
Capteur de vitesse du véhicule |
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C1A47 | Capteur d'angle de braquage |
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C1AB0 | Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
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C1AB1 | Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
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C1AB2 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
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C1AB3 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
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C1AB4 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
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C1AB5 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
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C1AB6 | Module maître du moniteur d'angle mort |
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C1AB7 | Module auxiliaire du moniteur d'angle mort |
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C1AB8 | Informations relatives à la destination non définies |
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C1ABB | Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée |
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C1ABC | Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée |
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C1ABD | Court-circuit en +B dans l'avertisseur sonore |
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C1ABE | Court-circuit à GND ou coupure de circuit dans l'avertisseur sonore |
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C1AC1 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal |
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C1AC2 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire |
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U0126 | Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
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U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
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U0142 | Perte de communication avec le module de commande de carrosserie "B" |
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U0232 | Perte de la communication avec le module auxiliaire de contrôle d'angle mort |
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U0293 | Perte de la communication avec le module de commande hybride |
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U1331 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
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Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans
le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales"
sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
vale ...
Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal (C1AC1)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort gauche
s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
Si un banc d'essai à r ...
D'autres materiaux:
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CORPS DE LA VALVE D'ACCELERATEUR (a) Mettre le moteur en mode de vérification (mode entretien).
Cliquer ici
(b)
Mettre le moteur en marche et s'assurer que le MIL ne s'allume pas.
Après avoir fait monter le moteur en tempér ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LE CONTACTEUR PRINCIPAL D'AVERTISSEMENT DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION (ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT)
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d'avertissement de sortie de bande de circulation (ensemble de
contacteur ...
Coupure ou court-circuit à la batterie du capteur de pression absolue au collecteur/pression barométrique (P010515)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P010511. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P010515 Coupure ou court-circuit à la batterie du capteur de pression absolue au collecteur/pression ...