Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) (C1AB2)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort gauche détecte la présence d'un court-circuit à la masse dans l'indicateur de rétroviseur extérieur gauche.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1AB2 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
Les deux conditions suivantes se vérifient:
|
|
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
| OK |
 |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE) |
(a) Débrancher le connecteur M55 du capteur gauche de moniteur d'angle mort.
(b) Débrancher le connecteur J8 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
En permanence |
|---|---|---|
|
M55-4 (OMIL) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
(a) Débrancher le connecteur IND1 de rétroviseur extérieur gauche.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
J8-1 (BSL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
|
| 4. |
VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
(a) Déposer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
Cliquer ici
(b) Vérifier le témoin du rétroviseur extérieur gauche sur le rétroviseur extérieur gauche.
Cliquer ici
| OK |
|
REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT |
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) (C1AB3)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort droit détecte la
présence d'un court-circuit à la masse dans l'indicateur de rétroviseur
extérieur droit.
...
Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) (C1AB1)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort droit détecte la
présence d'un court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur
extérieur droit.
N° ...
D'autres materiaux:
Enregistrement
ENREGISTREMENT PROCEDURE 1. AVANT L'ENREGISTREMENT
REMARQUE: L'ID
d'émetteur est inscrit sur la valve de pression des pneus et sur
l'émetteur. Il n'est pas possible de relever l'ID d'émetteur après la
pose du pneu sur la roue. Par conséquent, noter l'ID d'émetteur avant de
poser le p ...
Circuit d'alimentation électrique ECU
DESCRIPTION Le circuit IG est l'alimentation électrique de l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors du remplacement de l'ECU et du récepteur de détection de pression
des pneus, relever les ID ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME
Le
système de levier de changement de vitesse électronique commande le
mécanisme de verrouillage de stationnement en utilisant l'actionneur. L'ECU
de commande de véhicule hybride verrouille/déverrouille la commande de
changement de vitesse ...