Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Capteur de vitesse du véhicule (C1A45)
DESCRIPTION
Le capteur de moniteur d'angle mort reçoit les signaux de vitesse du véhicule transmis par l'ECU de contrôle de dérapage via la communication CAN.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1A45 | Capteur de vitesse du véhicule |
Un signal de défaillance est transmis par l'ECU de contrôle de dérapage. |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE) |
(a) Vérifier les DTC du système de commande de freinage à commande électronique.
Cliquer ici
OK:
Les DTCs du système de commande de freinage à commande électronique ne sont pas émis.
| INCORRECT |
|
PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE |
|
| 2. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble Codes Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesRésultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun DTC n'est émis. |
A |
| Le DTC C1A45 est émis ("Blind Spot Monitor Master"). |
B |
| Le DTC C1A45 est émis ("Blind Spot Monitor Slave"). |
C |
| A |
|
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
|
REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT |
| C |
|
REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT |
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Organe incriminé MIL
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