Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Les Temoins Rouge Et Vert Clignotent Simultanement
DESCRIPTION
Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position ON (IG), le DCM (émetteur-récepteur télématique) passe en mode d'autodiagnostic. Le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume et reste allumé dans des conditions normales de fonctionnement.
Si les deux témoins s'allument et commencent à clignoter simultanément, cela indique que le DCM (émetteur-récepteur télématique) est en "mode de transport". Si aucun DTC n'est présent, les témoins rouge et vert s'éteignent après avoir clignoté. La séquence d'activation doit être exécutée.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
En mode de transport, le système tente de passer automatiquement en mode de couche, chaque fois que le contacteur d'alimentation est mis en position ON (IG).
PROCEDURE
| 1. |
CHANGEMENT DU MODE DE SOUSCRIPTION |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(b) Appuyer sur le contacteur (SOS) manuel.
(c) Le véhicule émet une invite vocale: "Safety Connect is not initialized. To activate, please press the button again within 5 secondes."
(d) Appuyer sur le contacteur (SOS) manuel et un bip est émis.
(e) Le fournisseur de services télématiques envoie alors une commande de fin d'appel et le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume.
(f) Un message vocal se fait entendre: "Activation complète." (Cela peut prendre jusqu'à 3 minutes.)
(g) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
|
| 2. |
VERIFICATION DU MODE DE SOUSCRIPTION |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(b) Confirmer que l'indicateur rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes et s'éteint et que l'indicateur vert du contacteur (SOS) manuel s'allume et reste allumé.
Cliquer ici
| SUIVANT |
 |
FIN |
Circuit D'alimentation Electrique De L'dcm
DESCRIPTION Il s'agit du circuit d'alimentation électrique du DCM (émetteur-récepteur télématique). SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Vérifier les fusibl ...
Les Temoins Rouge Et Vert Ne S'allument Pas Lorsque Le Contacteur D'allumage Est En Position On
DESCRIPTION Si les
indicateurs rouge et vert ne s'allument pas après avoir mis le
contacteur d'alimentation en position ON (IG), le véhicule ne reconnaît
pas le DCM (émetteur-récepteur tél ...
D'autres materiaux:
L'éclairage des touches du panneau ne fonctionne pas lorsque le contacteur TAIL est en position ON
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SIGNAL DU VEHICULE (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT)
(a)
Sélectionner l'écran "Vehicle Signal Check Mode". Se reporter à la
Vérification de signal du véhicule dans la Vérification du
fonctionnement. Cliquer ici
(b) S'ass ...
Tension du capteur de tension de convertisseur de suralimentation "A" en dehors de la plage admise (P0E311C)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande de véhicule hybride détecte un dysfonctionnement du capteur VL.
La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement du circuit interne de capteur de tension d'inverseur (VL)
Dysfonctionne ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Trouble Codes.
(e) Vérifier les DTC. Clique ...