Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE
(a) Débrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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F26-1 (IG) - F26-30 (E) |
L - W-B | Signal de source d'alimentation électrique IG |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V | |||
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F26-30 (E) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du faisceau de câbles.
(c) Rebrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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F26-29 (ISSW) - F26-30 (E) |
B - W-B | Signal du contacteur S-APGS |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur S-APGS enfoncé |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur S-APGS non enfoncé |
9,5 Ã 14 V |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau de l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
Symptôme Organe incriminé
Lien
Il n'est pas possible d'entrer dans le mode de détection d'aide au stationnement même lorsque le contacteur S ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
Les données du système de guidage au stationnement perfectionné simple
et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés au moyen du
connecteur de ...
D'autres materiaux:
Actionneur d'inverseur de moteur d'entraînement "A" bloqué en position fermée (P0A7873)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC est enregistré lorsqu'un court-circuit est détecté dans l'ensemble
d'inverseur avec convertisseur (inverseur de moteur électrique) ou
l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride (moteur électrique (groupe
convertisseur n° 2)). ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit d'activation de convertisseur DC/DC (P0A1112,P0A1114)
DESCRIPTION Se reporter à la description pour le DTC P1CCC96.
Cliquer ici
L'ECU
de commande de groupe convertisseur transmet un signal au convertisseur
DC/DC pour neutraliser sa commande et reçoit des signaux indiquant une
condition normale ou anormale (en dessous de 11 V) du systèm ...
Le système ABS fonctionne avant qu'il ne soit nécessaire en cas de freinage
DESCRIPTION Lors de la
recherche de pannes pour savoir si le système ABS fonctionne trop tôt en
raison d'un signal bruyant provenant du capteur de vitesse, une
différence de la sortie, etc. PROCEDURE
1.
EXECUTER LA VERIFICATION EN MODE TEST (VERIFICATION DE SIGNAL) (CIRCUIT DU CA ...