Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE

(a) Débrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.

(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

F26-1 (IG) - F26-30 (E)

L - W-B

Signal de source d'alimentation électrique IG

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 V

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

F26-30 (E) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du faisceau de câbles.

(c) Rebrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

F26-29 (ISSW) - F26-30 (E)

B - W-B

Signal du contacteur S-APGS

Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur S-APGS enfoncé

En dessous de 1 V

Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur S-APGS non enfoncé

9,5 à 14 V

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau de l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance

Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES Symptôme Organe incriminé Lien Il n'est pas possible d'entrer dans le mode de détection d'aide au stationnement même lorsque le contacteur S ...

Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a) Les données du système de guidage au stationnement perfectionné simple et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés au moyen du connecteur de ...

D'autres materiaux:

En cas de pneu dégonflé (véhicules avec roue de secours)
Votre véhicule est équipé d’une roue de secours. Le pneu dégonflé peut être remplacé par la roue de secours. Pour plus de détails à propos des pneus : AVERTISSEMENT ■ En cas de pneu dégonflé Ne continuez pas à rouler avec un pneu dégonflé. Même sur une cou ...

Courant du circuit de moteur d'entraînement "A" en dehors de la plage admise (P0BFF1D)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ce DTC est enregistré lorsque le système de commande de groupe convertisseur présente un dysfonctionnement et que le courant ne circule pas comme commandé. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Zone ...

Calibrage du point zéro du capteur d'embardée non réalisé (C1210,C1336)
DESCRIPTION Un capteur d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag, qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2 circuits (GL1, GL2). L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) reçoit les signa ...

Manuels