Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Manque de réfrigérant (B14B8)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré si la quantité de réfrigérant dans le système de climatisation est insuffisante.
L'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit, entre autres, le signal de température ambiante et le signal de pression de réfrigérant en provenance de différents capteurs.
Sur la base de ces signaux, l'ensemble d'amplificateur de climatisation détecte la quantité de réfrigérant.
Le témoin du contacteur de climatisation est éteint et le système de climatisation s'arrête si la quantité de réfrigérant est insuffisante.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Mémoire |
|---|---|---|---|---|
|
B14B8 | Manque de réfrigérant |
Lorsque la condition suivante est détectée à l'aide de la vérification du manque de réfrigérant en fonctionnement normal: La quantité de réfrigérant est insuffisante |
| Mémorisé(e) (15 min. minimum)* |
- *: L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce DTC si le dysfonctionnement est survenu pendant la période de temps indiquée entre parenthèses.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LA PRESSION DE REFRIGERANT |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Regulator Pressure Sensor |
Capteur de pression de climatisation |
Min.: -456,6 kPaG Max.: 3 294,3 kPaG |
Pression de réfrigérant réelle affichée |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Regulator Pressure Sensor |
(f) Poser une rampe de manomètres de collecteur.
Cliquer ici
| (g) Relever la pression manométrique du collecteur lorsque les conditions suivantes sont réunies. (1) Préparer le véhicule conformément aux indications du tableau ci-dessous. Condition de mesure:
|
|
Pression standard:
Côté basse pression
150 à 250 kPa (1,5 à 2,5 kgf/cm², 22 à 36 lb/po²)
Côté haute pression
1 370 à 1 570 kPa (14 à 16 kgf/cm², 199 à 228 lb/po²)
(h) Comparer les valeurs affichées dans la Data List et sur le manomètre.
OK:
Les valeurs affichées dans la Data List et sur le manomètre correspondent.
| OK |
 |
VERIFIER LA PRESSION DE REFRIGERANT |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
(a) Débrancher le connecteur A29 du capteur de pression de climatisation.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A29-3 (+) - A29-1 (-) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
4,75 Ã 5,25 V |
| INCORRECT |
|
PASSER AU POINT 7 |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A29-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT |
|
PASSER AU POINT 6 |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION) |
(a) Débrancher le connecteur F57 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A29-2 (PR) - F57-24 (PRE) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
A29-2 (PR) ou F57-24 (PRE) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 5. |
VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION (CIRCUIT DE SIGNAL DE CAPTEUR) |
(a) Mesurer la tension lorsque les conditions suivantes sont remplies.
Condition de mesure:|
Elément | Condition |
|---|---|
|
Portes du véhicule | Complètement ouvert(e) |
|
Réglage de la température |
MAX COLD |
| Vitesse de soufflante |
HI |
| Contacteur d'A/C |
ON |
| Contacteur de recyclage d'air/air extérieur |
RECIRCULATION |
|
Température intérieure |
25 à 35°C (77 à 95°F) |
REMARQUE:
- Si la pression de réfrigérant du côté haute pression devient extrêmement élevée pendant la vérification (la tension excède 4,61 V), la fonction de sécurité interrompt le fonctionnement du compresseur. Il faut donc mesurer la tension avant l'activation de la fonction de sécurité.
- Il est nécessaire de mesurer la tension pendant une certaine durée (environ 10 minutes), le dysfonctionnement pouvant se déclarer à nouveau après un moment.
CONSEIL:
Lorsque la température extérieure est faible (en dessous de -1,5°C (29,3°F)), le compresseur s'arrête sous l'effet de l'activation de l'ensemble de thermistance et de la thermistance de refroidisseur n° 1 afin d'éviter que l'évaporateur ne gèle. Dans ce cas, effectuer la vérification au chaud, à l'intérieur.
| (1) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
|
|
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
(f) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Regulator Pressure Sensor |
Capteur de pression de climatisation |
Min.: -456,6 kPaG Max.: 3 294,3 kPaG |
Pression de réfrigérant réelle affichée |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Regulator Pressure Sensor |
OK:
La tension et la valeur affichées dans la Data List changent.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
OK | A |
|
NG (la tension change mais la valeur affichée dans la Data List ne change pas.) | |
|
NG (la tension ne change pas). |
B |
| A |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
| B |
|
REMPLACER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION |
| 6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION) |
(a) Débrancher le connecteur F57 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A29-1 (-) - F57-2 (SG-2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
A29-1 (-) ou F57-2 (SG-2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| 7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION) |
(a) Débrancher le connecteur F57 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A29-3 (+) - F57-6 (S5-3) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
A29-3 (+) ou F57-6 (S5-3) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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