Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification

VERIFICATION

PROCEDURE

1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE AVANT GAUCHE

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Contacteur de coulissement

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

4 - 6

Contacteur de coulissement enfoncé

(avant)

En dessous de 1 Ω

1 - 12

4 - 12

OFF

1 - 12

1 - 6

Contacteur de coulissement enfoncé

(arrière)

4 - 12

Contacteur de réglage vertical avant

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

11 - 6

Contacteur de réglage de l'avant de l'assise enfoncé

(Vers le haut)

En dessous de 1 Ω

7 - 12

11 - 12

OFF

7 - 12

7 - 6

Contacteur de réglage de l'avant de l'assise enfoncé

(Vers le bas)

11 - 12

Contacteur de dispositif de levage

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

10 - 6

Contacteur de dispositif de levage enfoncé

(Vers le haut)

En dessous de 1 Ω

8 - 12

10 - 12

OFF

8 - 12

8 - 6

Contacteur de dispositif de levage enfoncé

(Vers le bas)

10 - 12

Contacteur d'inclinaison

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

5 - 6

Contacteur de réglage d'inclinaison enfoncé

(avant)

En dessous de 1 Ω

3 - 12

5 - 12

OFF

3 - 12

3 - 6

Contacteur de réglage d'inclinaison enfoncé

(arrière)

5 - 12

Contacteur de soutien lombaire

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

9 - 6

Contacteur de soutien lombaire enfoncé

(maintenu)

En dessous de 1 Ω

2 - 12

2 - 12

OFF

9 - 12

2 - 6

Contacteur de soutien lombaire enfoncé

(Libération)

9 - 12

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de siège à réglage électrique avant gauche.

*a

Contacteur de coulissement (avant)

*b

Contacteur de coulissement (arrière)

*c

Contacteur de réglage de l'avant de l'assise (haut)

*d

Contacteur de réglage de l'avant de l'assise (bas)

*e

Contacteur de réglage en hauteur (haut)

*f

Contacteur de réglage en hauteur (bas)

*g

Contacteur d'inclinaison (avant)

*h

Contacteur d'inclinaison (arrière)

*i

Contacteur de soutien lombaire (maintenu)

*j

Contacteur de soutien lombaire (relâché)

*k

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(contacteur de siège à réglage électrique avant gauche)

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont ...

Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL ATTENTION: Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains. PROCEDURE 1. REPOSER LE CONTACTEUR DE SIEGE A ...

D'autres materiaux:

Circuit du témoin des feux de croisement
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux de croisement. SCHEMA DE CABLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suiv ...

Contacteur D'eclairage De Seuil De Porte De Coffre
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COFFRE *2 CACHE DE SERRURE DE PORTE DE COFFRE *3 ENSEMBLE DE PANNEAU D'HABILLAGE DE PORTE DE COFFRE *4 POIGNEE DE FERMETURE DE PORTE N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple d ...

Dysfonctionnement électronique interne d'isolation du système de tension de la batterie hybride/EV (P0AA649,P1C7C49-P1C7F49)
DESCRIPTION L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle l'ensemble d'ECU de la batterie et détecte les dysfonctionnements d'isolation dans le système haute tension. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé MIL Avertissem ...

Manuels