Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit de guidage vocal
DESCRIPTION
Ce circuit est utilisé lorsque le contacteur Voix de l'ensemble de contacteur au volant est enfoncé.
Grâce à ce circuit, l'ensemble de récepteur de navigation envoie les signaux à l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.
SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO) |
(a) Débrancher le connecteur F94 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo F61.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F94-2 (RL+) - F61-15 (II1+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F94-6 (RL-) - F61-14 (II1-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F94-2 (RL+) ou F61-15 (II1+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F94-6 (RL-) ou F61-14 (II1-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F61-18 (SLD1) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK |
![]() |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
INCORRECT |
![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du signal de marche arrière
DESCRIPTION L'ensemble de récepteur de navigation reçoit un signal de position de marche arrière via le relais BKUP LP. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
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