Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du micro entre le micro et l'ensemble de récepteur de navigation

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Audio Video Telematique / Navigation / Ecran Multifonction / Systeme De Navigation / Circuit du micro entre le micro et l'ensemble de récepteur de navigation

DESCRIPTION

sans contacteur (SOS) manuel avec contacteur (SOS) manuel

SCHEMA DE CABLAGE

sans contacteur (SOS) manuel avec contacteur (SOS) manuel

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système de navigation.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE MICRO (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT)

(a) Sélectionner l'écran "Microphone Check". Se reporter à Vérifier le micro dans Vérification de fonctionnement.

Cliquer ici

(b) Quand la voix est captée par le micro, vérifier si la valeur du niveau d'entrée du micro change en fonction de la voix.

(c) Appuyer sur le contacteur d'enregistrement et effectuer l'enregistrement vocal.

CONSEIL:

(d) Vérifier si le témoin d'enregistrement fonctionne pendant l'enregistrement et si la voix enregistrée est normalement restituée sans parasites ou distorsion.

OK:

Tous les résultats de la vérification sont normaux.

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK

A

NG

(sans contacteur manuel (SOS) et sans toit ouvrant)

B

NG

(sans contacteur manuel (SOS) et avec toit ouvrant)

C

NG

(avec contacteur manuel (SOS) et sans toit ouvrant)

D

NG

(avec contacteur manuel (SOS) et avec toit ouvrant)

E

A

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

C

PASSER AU POINT 3

D

PASSER AU POINT 5

E

PASSER AU POINT 7

B

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE)

(a) Débrancher le connecteur F92 de l'ensemble de récepteur de navigation.

(b) Débrancher le connecteur O2 de l'ensemble de micro de téléphone.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F92-4 (MACC) - O2-1 (MACC)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F92-5 (MIN+) - O2-2 (MCO+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F92-19 (MIN-) - O2-4 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F92-6 (SNS2) - O2-3 (SNS2)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F92-4 (MACC) ou O2-1 (MACC) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F92-5 (MIN+) ou O2-2 (MCO+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F92-19 (MIN-) ou O2-4 (MCO-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F92-18 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F92-6 (SNS2) ou O2-3 (SNS2) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

PASSER AU POINT 4

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE))

(a) Débrancher le connecteur F92 de l'ensemble de récepteur de navigation.

(b) Débrancher le connecteur O4 d'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F92-4 (MACC) - O4-17 (MACC)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F92-5 (MIN+) - O4-16 (MCO+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F92-19 (MIN-) - O4-15 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F92-6 (SNS2) - O4-14 (SNS2)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F92-4 (MACC) ou O4-17 (MACC) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F92-5 (MIN+) ou O4-16 (MCO+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F92-19 (MIN-) ou O4-15 (MCO-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F92-18 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F92-6 (SNS2) ou O4-14 (SNS2) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F92-4 (MACC) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position ON (ACC)

4 à 6 V

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ensemble de récepteur de navigation)

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F92-18 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

F92-19 (MIN-) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK (sans toit ouvrant)

A

OK (avec toit ouvrant)

B

NG

C

A

PASSER AU POINT 12

B

PASSER AU POINT 14

C

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE)

(a) Débrancher le connecteur F92 de l'ensemble de récepteur de navigation.

(b) Débrancher le connecteur O2 de l'ensemble de micro de téléphone.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F92-6 (SNS2) - O2-3 (SNS2)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F92-6 (SNS2) ou O2-3 (SNS2) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

6.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE)

(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur O2 de l'ensemble de micro de téléphone.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F36-33 (MCVD) - O2-1 (MACC)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F36-34 (MCI+) - O2-2 (MCO+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F36-35 (MCI-) - O2-4 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F36-33 (MCVD) ou O2-1 (MACC) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F36-34 (MCI+) ou O2-2 (MCO+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F36-35 (MCI-) ou O2-4 (MCO-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F36-32 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

PASSER AU POINT 9

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

7.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE))

(a) Débrancher le connecteur F92 de l'ensemble de récepteur de navigation.

(b) Débrancher le connecteur O4 d'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F92-6 (SNS2) - O4-14 (SNS2)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F92-6 (SNS2) ou O4-14 (SNS2) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

8.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE))

(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur O4 d'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F36-33 (MCVD) - O4-17 (MACC)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F36-34 (MCI+) - O4-16 (MCO+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F36-35 (MCI-) - O4-15 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F36-33 (MCVD) ou O4-17 (MACC) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F36-34 (MCI+) ou O4-16 (MCO+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F36-35 (MCI-) ou O4-15 (MCO-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F36-32 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

9.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE (DCM))

(a) Débrancher le connecteur F92 de l'ensemble de récepteur de navigation.

(b) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F92-5 (MIN+) - F36-18 (MCO+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F92-19 (MIN-) - F36-19 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F92-5 (MIN+) ou F36-18 (MCO+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F92-19 (MIN-) ou F36-19 (MCO-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F92-18 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

10.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION

(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F92-18 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

F92-19 (MIN-) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ensemble de récepteur de navigation)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION

OK

11.

VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Rebrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F36-33 (MCVD) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position ON (ACC)

4 à 6 V

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(DCM (émetteur-récepteur télématique))

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F36-32 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

F36-35 (MCI-) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK (sans toit ouvrant)

A

OK (avec toit ouvrant)

B

NG

C

B

PASSER AU POINT 14

C

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

A

12.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE

(a) Déposer l'ensemble de micro de téléphone.

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3 (SNS2) - 4 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Ensemble de micro de téléphone)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE

OK

13.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (ACC).

(b) Brancher un oscilloscope aux bornes 2 (MCO+) et 4 (MCO-) du connecteur O2 de l'ensemble de micro de téléphone.

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(Ensemble de micro de téléphone)

(c) Vérifier la forme d'onde de l'ensemble de micro de téléphone à l'aide de l'oscilloscope.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Une forme d'onde synchronisée avec le volume vocal transmis à l'ensemble de micro de téléphone est émise.

A

Une forme d'onde synchronisée avec le volume vocal transmis à l'ensemble de micro de téléphone n'est pas émise.

B

A

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION

B

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE

14.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE)

(a) Retirer l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

14 (SNS2) - 15 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone))

INCORRECT

PASSER AU POINT 16

OK

15.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE)

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (ACC).

(b) Brancher un oscilloscope sur les bornes 16 (MCO+) et 15 (MCO-) du connecteur O4 d'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(Ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone))

(c) Vérifier la forme d'onde de l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone) à l'aide de l'oscilloscope.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Une forme d'onde synchronisée avec le volume vocal transmis à l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone) est émise.

A

Aucune forme d'onde synchronisée avec le volume vocal transmis à l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone) n'est émise.

B

A

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

B

16.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE

(a) Remplacer l'ensemble de micro de téléphone par un élément neuf ou en bon état.

Cliquer ici

(b) Vérifier si le même dysfonctionnement se reproduit.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le dysfonctionnement ne se reproduit plus (retour à la normale).

A

Le dysfonctionnement se reproduit.

B

A

FIN

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE)

Circuit de guidage vocal
DESCRIPTION Ce circuit est utilisé lorsque le contacteur Voix de l'ensemble de contacteur au volant est enfoncé. Grâce à ce circuit, l'ensemble de récepteur de navigation envoie les signaux à ...

Circuit d'alimentation électrique de l'ensemble de récepteur de navigation
DESCRIPTION Ce circuit fournit l'alimentation électrique permettant de faire fonctionner l'ensemble de récepteur de navigation. SCHEMA DE CABLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMAR ...

D'autres materiaux:

Court-circuit à la masse dans le circuit de contacteur de précharge de batterie hybride/EV (P0AE411)
DESCRIPTION Les SMR (relais principaux du système) sont les relais qui assurent le branchement ou le débranchement du système à haute tension en fonction des commandes de l'ECU de commande de véhicule hybride. Il existe 3 SMR et 1 résistance principale du système. SMRB, SMRP, SMRG et ...

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de bras de s ...

Performances/plage de fonctionnement du circuit "A" du capteur de courant de batterie hybride/EV (P0ABF00)
DESCRIPTION Un capteur de courant de batterie est posé côté borne positive (+) de la batterie HV et détecte le courant sortant de la batterie HV. Le capteur de courant de batterie produit de la tension, qui varie entre 0 et 5 V en fonction de l'ampérage détecté, à la borne IB du capt ...

Manuels