Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Interieur du vehicule / Eclairage (int) / Systeme D'eclairage / Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte l'état de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

FR Door Courtesy SW

Signal d'ensemble du contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant droite

ON ou OFF

ON: Porte avant droite ouverte

OFF: Porte avant droite fermée

-

FL Door Courtesy SW

Signal de l'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant gauche

ON ou OFF

ON: Porte avant gauche ouverte

OFF: Porte avant gauche fermée

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

FR Door Courtesy SW

FL Door Courtesy SW

OK:

Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK

A

Le "contacteur d'éclairage de seuil de porte avant" ne fonctionne pas normalement

B

Le "contacteur d'éclairage de seuil de porte avant gauche" ne fonctionne pas normalement

C

A

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

C

PASSER AU POINT 4

B

2.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT DROITE

(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant droite.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant droite.

Cliquer ici

OK:

L'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte avant droit est normal.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT DROITE

OK

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT DE L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DROIT - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX))

(a) Débrancher le connecteur F17 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M48-1 - F17-27 (FRCY)

En permanence

En dessous de 1 Ω

M48-1 ou F17-27 (FRCY) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT GAUCHE

(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant gauche.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant gauche.

Cliquer ici

OK:

L'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte avant gauche est normal.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT GAUCHE

OK

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT GAUCHE - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX))

(a) Débrancher le connecteur F17 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M6-1 - F17-6 (FLCY)

En permanence

En dessous de 1 Ω

M6-1 ou F17-6 (FLCY) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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