Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit d'éclairage de plancher

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les éclairages de plancher.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / (système souhaité) / Active Test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Main Body > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Fr Foot Light

Eclairage de plancher

ON ou OFF

-

Body Electrical > Main Body > Active Test

Affichage du tester

Fr Foot Light

OK:

L'éclairage de plancher s'allume.

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD)

(a) Débrancher le connecteur 3K de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3K-1 - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position OFF

11 à 14 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Débrancher le connecteur 3D de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3K-1 - 3D-24

En permanence

En dessous de 1 Ω

3K-1 - 3D-25

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE INTERIEUR N° 1 - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD)

(a) Débrancher le connecteur F5 d'ensemble d'éclairage intérieur gauche n° 1.

(b) Débrancher le connecteur F4 d'ensemble d'éclairage intérieur droit n° 1.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F5-2 (B) - 3D-25

En permanence

En dessous de 1 Ω

F4-2 (B) - 3D-24

En permanence

En dessous de 1 Ω

F5-2 (B) ou 3D-25 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F4-2 (B) ou 3D-24 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE INTERIEUR N° 1 - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD)

(a) Débrancher le connecteur 3A de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F5-1 (L) - 3A-37

En permanence

En dessous de 1 Ω

F4-1 (L) - 3A-36

En permanence

En dessous de 1 Ω

F5-1 (L) ou 3A-37 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F4-1 (L) ou 3A-36 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

6.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3A-37 - MB-26 (FSPT)

En permanence

En dessous de 1 Ω

3A-36 - MB-26 (FSPT)

En permanence

En dessous de 1 Ω

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

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