Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement électronique interne de l'alimentation électrique à haute tension (P1C8549)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande De Batterie / Hybride / Systeme De Batterie Hybride (pour Batterie Au Lithium) / Dysfonctionnement électronique interne de l'alimentation électrique à haute tension (P1C8549)

DESCRIPTION

L'ensemble d'ECU de la batterie surveille le fonctionnement interne de l'ECU de commande de véhicule hybride. En cas de dysfonctionnement, il émet ce DTC et effectue un contrôle de sécurité.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Avertissement indiqué

P1C8549

Dysfonctionnement électronique interne de l'alimentation électrique à haute tension

Un signal anormal est détecté par l'ensemble d'ECU de la batterie (quantité excessive de courant de décharge).

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active

Data List correspondante

N° de DTC

Data List

P1C8549

  • Hybrid Battery Current
  • Hybrid Battery Voltage
  • VL-Voltage before Boosting
  • VH-Voltage after Boosting

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en exécutant la procédure de vérification "All Readiness".

Cliquer ici

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
  5. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  6. Faire rouler le véhicule pendant environ 10 minutes en fonction des données d'arrêt sur image "Vehicle Speed", "Accelerator Position", "Hybrid Battery Temperature 1 to 6" et "Hybrid Battery Current".
  7. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery / Utility / All Readiness.
  8. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES DTC EMIS (BATTERIE HV, COMMANDE HYBRIDE)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery and Hybrid Control / Trouble Codes.

(d) Vérifier les DTC.

Powertrain > HV Battery > Trouble Codes Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Seul le DTC "P1C8549" est émis.

A

Les DTC de système de batterie hybride sauf le "P1C8549" sont émis.

B

Les DTC de système de commande hybride sauf le "P1C8549" sont émis.

C

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

A

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

B

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE BATTERIE HYBRIDE)

C

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE)

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