Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE:
- Après que le contacteur d'alimentation a été mis en position OFF, l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage enregistre les différents types de réglage et de mémoire. Ainsi, après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, veiller à attendre 120 secondes minimum avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
- Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie
auxiliaire, initialiser le système suivant une fois la borne rebranchée.
Nom du système
Cf. procédure
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)
Système de sonar de détection de distance intelligent
Système de guidage au stationnement perfectionné simple
Système de sécurité préventive
Système de verrouillage centralisé des portes
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE
*2 ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
- FUSIBLE ECU-ACC - FUSIBLE ECU-IG1 N° 4 - FUSI ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du
collecteur d'admission ...
Circuit du contacteur au volant
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU d'aide à la conduite reçoit un signal de contacteur
d'avertissement de sortie de bande de circulation transmis par
l'ensemble de contacteur au volant et transmet le signal à la caméra de
reconnaissance de zone avant via la communication CAN. SCHEMA DE CABLAGE ...
Dysfonctionnement du capteur d'embardée (C1436)
DESCRIPTION Un capteur
d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag,
qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2
circuits (GL1, GL2). Lorsque l'ECU de contrôle
de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) détecte un ...