Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE:
- Après que le contacteur d'alimentation a été mis en position OFF, l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage enregistre les différents types de réglage et de mémoire. Ainsi, après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, veiller à attendre 120 secondes minimum avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
- Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie
auxiliaire, initialiser le système suivant une fois la borne rebranchée.
Nom du système
Cf. procédure
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)
Système de sonar de détection de distance intelligent
Système de guidage au stationnement perfectionné simple
Système de sécurité préventive
Système de verrouillage centralisé des portes
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE
*2 ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
- FUSIBLE ECU-ACC - FUSIBLE ECU-IG1 N° 4 - FUSI ...
D'autres materiaux:
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
Emetteur Récepteur
Signal Ligne de communication
Ensemble d'amplificateur de climatisation
ECU de commande de véhicule hybride
Signal d'état de charge électrique à basse tension
CAN Signal ...
Système de freinage de retard
DESCRIPTION Lorsque le
véhicule roule avec la pédale d'accélérateur enfoncée, le fait
d'enfoncer la pédale de frein sans relâcher la pédale d'accélérateur va
activer le système de freinage de retard pour limiter le couple
d'entraînement. Les conditions d'activation du système de ...
Calibrage du point zéro du capteur d'embardée non réalisé (C1210,C1336)
DESCRIPTION Un capteur
d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag,
qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2
circuits (GL1, GL2). L'ECU de contrôle de
dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) reçoit les
signa ...